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이거 시승하기 위해 서울에서 광주까지 간 나도 미친놈이긴 함 ㅋㅋ 여기가 EV9 GT 시승 제일 길게 할 수 있는데라서 갔음 좀 일찍 왔는데 돌아가는 기차 시간 촉박해서 일찍 해달라고 하니까 해줌 후기에 먼저 기아 광주 플래그십 스토어 직원분께 감사 인사 올림 EV9 GT 시내에서는 노말모드 국도나 달릴 수 있는데서 GT모드에 차체 제어 장치 헤제 끄고 탔음 노말모드 타니까 일반 EV9보다 훨씬 부드러운 거 같음 가변 댐퍼의 힘인거 같기도 함 좀 달리다 GT모드 켜고 밟으니까 뿅 하고 튀어나가는 EV6 GT의 GT모드 아니라 부드럽게 튀어나감 이게 좀 신기했음 글고 저 속도로 달려도 차가 워낙 무거워서 밟아도 안정적임 E-LSD의 효과인거 같기도 함 메르디안 스피커도 입맛대로 세팅하니까 꽤 좋음 시트 일반 EV9 시트보다 좀 두꺼워서 푹신하고 뒤에 엠비언트 라이트 나오는거 꽤 고급짐 아 글고 저 디지털 사이드 미러 처음에 적응 안되다 좀 타니까 적응 되긴 함 ㅋㅋ 이 차 가격이 9천에 친환경차 혜택인지 그거 조건 충족 안되긴 하지만 분명 이 차 안타본 사람들은 기아에 9천 쓸 바에 그돈씨 나올테지만 타보면 9천이면 이 정도면 나쁘지 않다고 느껴짐 ㅋㅋ