주행거리 6만이 넘음
안산에 젊은이들 한테 인기 엄청 많은듯함
우선 얼마나 조져놨길레 팝콘이 시도때도 없이터지냐? ㅋㅋㅋ
얼라도 잘모르겠지만 오른쪽으로 확확 밀려가더라 ㅋㅋ
타이어는 푹신함 한국타이어 에보였나? 좋았음
근데 DCT 가속이 진짜 막다루는 사람한테 빌려주면
큰일나겠더라 NGS누르니까 시속 100인데 2단으로 돌변하고
극단적으로 알피엠 팍팍 올라가고
엔진오일 온도 막올라가는게 증발할꺼같았음
그래도 빤치력? 가속감 DCT가 좋았고
언덕에서 밀리는거 엑셀반응이 느린건지 2300정도 넘겨야
원상복구하고 올라감 (클러치 디스크 면적이 작아서그런건가?)
직결감이라는게 대충 알겠음
감속할때 시속 10에서 알아서 1단으로 내려가는거 부러웠음
순정시트가 포지션이 꽤 높았음
어라운드뷰 진짜 사람 감각 퇴화할것마냥 편리했음
사실 처음부터 DCT타다가 수동 타게되었는데 DCT 감각이
그리워지고 비교해보고싶었음
- dc official App
전손블루라는 오명도 있지만 아N이 나한테는 국산펀카 GOAT임
막상 아엔 생기니까 M2 아이오닉6N 갖고싶어져서 미치겠음 아엔이 이정도인데 경량 후륜 수동이면 얼마나 잼있을지 ㄷ ㄷ - dc App
아 그리고 DCT는 확실히 엔모드 아니면 노멀에서 최적의 단수만 골라서 주행하게되니까 너무 밋밋하더라, 변속기 내구도 괜찮을지 신경쓰일정도, 반면 수동은 기어비가 크니까 노멀에서도 좀더 스포트하게 주행함 - dc App