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올해 내로 매각될거 같은 벨로스터 한번 타보고 싶어서 타봤음

근데 이코노미인거 치고는 상태가 좋았음

보통 DCT달린 카쉐차량들은 클러치가 닳을만큼 닳아서 후진넣으면 RPM을 높게 쓰거나 말타기가 심한데, 이차는 그런거 하나도 없었고 악셀컨트롤만 잘 하면 부드럽게 다니기 수월했음

게다가 타이어 트레드도 멀쩡하고 외판 상태도 크게 모난곳이 없었음

근데 원래 벨로스터가 그런건지 이 차만의 문제인지, 시속 80을 넘기면 굉음이 들리기 시작함

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시트 옵션도 전동시트에 통풍까지 달려있음. 게다가 스마트센스도 있어서 고속도로에서 스마트크루즈컨트롤 요긴하게 썼음.

뽑을 당시에 돈 좀 들여서 뽑았나봄

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옛날 현대차 8인치 순정내비 처음 써보는데, UI가 너무 구린데다 5w랑 구성이 너무 달라서 적응하는데 시간이 걸림

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마일리지 쌓여있는거 보면 진짜로 갈 날이 얼마 안남은듯

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근데 이코노미인데도 깔끔한 이유가 살벌한 주행요금때문에 그러지 않을까 싶음

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