아반떼 하브 당일치기 주행후기

지카패스 24시간 이용권 이용해서 빌렸고,
전기차는 쿠폰 사용 불가, 탄소중립은 이미 7만원 채움
카쉐어링으로 내연기관 당일치기 200km 이상 달려본건 첨인듯.
아이오닉5, EV6, 니로EV 등 전기차로는 장거리 주행해봄.

일단 처음 몇 킬로 안탔는데도 하부 소음 느껴짐 찌그덕찌그덕
오토홀드에서 출발할때랑 브레이크 밟고 정차할때도 소음 느껴짐
반납 전까지 신경쓰였음. 3년도 채 안된 차량인데 ㅜ
아반떼의 문제라기 보단 카쉐어링 차량이라 관리가 안되었겠구나 했음

가장 놀라운 부분운 연비인데, 총 217km 주행함
(사진 : 4km 정도는 주유소갈때 초기화 해서 빠짐)
처음 110km는 초반 가솔시 엔진 개입 안하도록 부드럽게 출발, 급감속도 잘 안하려고 함
연비 숫자 보고 완전 연비운전 했으면 더 잘 나왔으려나 싶었음
- 109.9km 주행, 32.4km/l

그런데 이후에 주행해보니
이후 반정도는 첨부터 엔진개입하도록 밟아봄
그렇다고 과속은 안함. 최고 110km/h 안넘었음
근데 연비차이 많이 안남 ㅋㅋ 내가 운전 잘해서 잘 나온게 아닌거구나 생각들었음
- 102.7km 주행, 28.4km/l

- 최종 212.7km 주행 / 30.0km/l
- 고속5, 국도4, 시내1 주행이었음

사실 km당 170원이라 주행요금 저렴해서 선택한건데
저 연비면 내가 결제한 주행요금의 2/3는 지카가 가져가겠구나 ㅋ
- 주행요금 : 33,700 결제
- 실주유요금 : 217 / 30 * 1650 = 11,935



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