카쉐 몇 번 빌려봤는데 대부분 3(앞차간격)은 없었고 1,2,4,5 위주로 되어있더라구요??
3없는 차 픽업했다고 가정하면
고속도로에서 1켜고 4켜고 브레이크로 앞차 간격만 조정해주면 차선 이탈없이 알아서 잘 가나여?
어제 고속도로에서 써볼까하다가 불안해서 쌩으로 운전함;;
카쉐 몇 번 빌려봤는데 대부분 3(앞차간격)은 없었고 1,2,4,5 위주로 되어있더라구요??
3없는 차 픽업했다고 가정하면
고속도로에서 1켜고 4켜고 브레이크로 앞차 간격만 조정해주면 차선 이탈없이 알아서 잘 가나여?
어제 고속도로에서 써볼까하다가 불안해서 쌩으로 운전함;;
브레이크 밟으면 크루즈 꺼짐
그럼 2랑 브레이크 번갈아 가면서 딸깍딸깍 해줘야된다는 말씀이신데 차라리 4만 키고 발로 엑셀브레이크 딸깍딸깍하는게 낫겠네여?;;
브레이크 작동하면 크루즈 기능 해제됨 2번으로 속도 조절해줘야됨 아님 다시 크루즈 키던가
애지간하면 어댑티브 크루즈 빌리든가 해야겠네여
3(HDA)(차간거리조절)이 없으면 1 일반크루즈 4 차로유지보조 LFA 만 있는거임. 고로 앞차랑 거리조절 같은거 없이 같은 속도만 유지해주고 중앙은 차가 맞춰줌. 난 그래서 거의 HDA 없는 차 탈 때는 LFA(차로유지보조)만 켜고 탐. 일반 크루즈는 차 없는 구간단속에서만...
그리고 LFA 맹신하면 안됨. 현기 포함 다른 제조사들도 LFA가 풀렸을 때 운전자가 확실히 알 수 있게 해야하는데 그런 안내가 부실해서(노란색으로 깜빡깜빡하다 그냥 꺼버림) 생각없는 사람들은 그거 믿다 풀린지도 모르고 사고냄. 그늘진 곳, 코너(특히), 차선이 끊어지는 곳, 악천후, 하이패스(특히)에서는 얘 절대 믿으면 안됨. 사고난다
ㅇㅎ 알잘딱깔센 답변 정말 감사합니다.