여행용 렌트라서 성능 따지는게 이상할수도
근데 k5 스포츠 켜도 언덕 가속력 아반떼급던데
뭐가 시동 켤때만 그럴듯한 엔진 소리로 스포츠카 빙의한지 모르겠음

한라산 둘레길(=서울, 부산에 흔한 고개길) 가는데
언덕길만 걸리면 소리만 개같이 커지고 계기판 속도는 그대로던데
이거 컨셉이 스포츠세단으로 내놓은거 아님?
이 성능 맞아? 스팅어도 단종된 마당에 두 포지션 동시에 충당하는 중형급이?

국산중에 안타본 그랜저랑 g70도 동시에 궁금해지더라
독삼사급 안가더라도 저정도 힘딸리는거 안느끼는데

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