아반떼 엔라인 하브 타고 다니면서 소나타랑 급차이가 너무 궁금했음 그래서 카셰어링 할정도로 오래타긴그래서 시승 예약 해봤음
이번에 탈차 인천 서부 드라이빙 센터 디엣지
하브 2.0 모델이고 완풀 같네요
주행후기 생각보다 아반떼랑 엄청 큰차이는 나지 않았음
하부 소음은 비슷했고 방음이 확실히 잘잡혔다.
파노라마 썬루프는 정말 마음에 들었고 조작법은 물리버튼이 직관적이라서 어렵지도 않았음 연비주행을 안해서 연비 테스트는 어려웠는데 막밟아도 10이상은 꾸준히 뽑히더라. 시트는 생각보다 딱딱함, 전기모터+2.0 엔진 더하니까 출력 굉장함.
결론: 카셰에서 디엣지가 왜 인기 있는지는 타보고 나니 그래도 이만한차가 없는거 같네요. 가격이 물론 고민의 대상이지만 여유 있으면 2.5T 엔라인 디엣지는 꼭 사서 타보싶어요. ex) 심리스 호라이즌 나만 이쁜가...
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아반떼도 거의 아쉬움이 없는 차인데 그 몇 안되는 아쉬움을 완벽히 잡은게 쏘나타 같음... 더 넓은 공간, 더 강한 출력, 좋은 방음성능...
순천님 말씀이 진짜 맞는거 같아여 딱 아반떼 상위버전 그이상 그이하도 아닌느낌 - dc App
아반떼만타다 오늘디엣지타봣는데 잘나가고 조용한건좋은데 차가 커서 주차가 불편 함
의견은 존중하나 아반테랑 차이가 없다는 건 쫌... 준중형-중형 급간 체감이 가장 큰데
물론 개인적인 의견이기도 하고 사람마다 차이가 있지만 저는 아반떼랑 소나타는 크기랑 옵션차이에서 급이 가장 크게 나뉘는거 같습니다. 의견존중 감사해요 ㅎ - dc App