[일반] 쏘카 그랜저 하브

[익명(wls3298gur)]

깡통이긴한데 기본옵이 가솔린2.5보단 괜찮음

주중심야로 맛만봐야지

[익명(116.32)]

년식바뀌면서 통풍기본이 개좋은듯

[카갤러 1(221.138)]

2.5와는 완전 다른차임

[개기기만해봐(blame0488)]

오우 깔롱 쌈@뽕하이 - dc App

[자전거쟁이(bmctmr02)]

키야

[카갤러 2(39.113)]

뭐고 내가 갖다놨는데 그새 빌리셨네 안전운전 하십쇼

[카갤러 2(39.113)]

가져다 놓으면서 느낀게 지하차도 올라오는 오르막길인데도 악셀 은근 깊게 밟아야해서 출력에 대한 아쉬움이 있긴 했지만 그거 말곤 다 좋았던 것 같았음 아무래도 지카에서 3.3 그랜저 타고 난 후로 처음 탄 그랜저라서 출력 부분이 더 체감이 된걸 수도 있고

[익명(wls3298gur)]

@카갤러2(39.113) 하브 1.6T는 투싼 스포티지까지가 좋고 그랜저 싼타페 카니발은 힘 부족한 느낌이 있지

[카갤러 2(39.113)]

@ㅇㅇ 맞음 1.6t하브로는 한계가 명확하긴해서 그랜저나 싼타페부턴 2.5t하브 넣어줬으면하는 아쉬움이 남음 싼타페 시내에서 타면 연비 20넘어가는데 고속도로만 올리면 15밑으로 떨어져서 아쉬운 것 같음

[익명(wls3298gur)]

@카갤러2(39.113) 카니발은 2.5T가 적당한데 그랜저 산타페는 2.5T 오버스펙임

[카갤러 2(39.113)]

@ㅇㅇ 그렇지만 1.6t는 부족한걸? 시내주행만 하는 사람들이면 몰라도 고속도로나 산길 주행할때 연비 겁나 떨어지던데

[카갤러 3(211.235)]

@카갤러2(39.113) 고속도로 크루즈나 리미트걸고 속도 유지하면서 앞차있다고 뒤에 브레이크말고 차선바꿔서 주행하면 연비 오름 - dc App

[익명(never7156)]

@카갤러2(39.113) 2.0t가 더 나음 나온다면 ㅋ