그동안 타봤던 2.0과는 그냥 다른차임...
2.0에 6단미션은 밟으면 나아가려고하지만 뭔가가 붙잡는듯한 불쾌한 느낌이 쎄게 들었는데
1.6터보는 기다렸다는듯이 바로 튀어나감...같은 8단오토미션을 쓴 k8이나 그랜저도 타봤지만 느낌이 많이다름..
서퍼티지는 안타봤지만 코나랑 셀토스를 탔을때도 매우 잘나갔던 기억이있는거보면 8단미션은 1.6터보랑 잘 맞는것같음
그리고 전부터 아반떼랑 쏘나타 별 차이없다는 얘기가 돌아서 안그래도 최근에 아반떼를 주로 탔던지라 쏘나타를 타고 체감이 바로 왔는데..
역체감이 제일 심한게 풍절음이랑 하부소음인데 그냥 비교대상에 오르는거 자체가 실례일정도로 쏘나타가 압도적으로 조용함.
되려 7,800더 주고 그랜저를 가는것이 그랜저 이름 석자에 뽕 차있지않은이상 쏘나타로 가는게 낫다고 생각될정도였음..
1.6터보가 좋긴 하지 디엣지가 확실히 신형이라 그런지 방음도 잘된 것 같고
디엣지 확실히 전작 메기디자인때문인지 이갈고 나온거같음 - dc App
대체 누가 쏘나타랑 아반떼가 별 차이없다함?? - dc App
차갤가면 그런애들 많음ㅋㅋ - dc App
ㄹㅇ 아반떼 타다 쏘나타급 가면 방음 차이가 많이 느껴짐 아반떼 탈 때마다 이게 아쉬움
아반떼 풀옵이나 윗등급이 많이팔린다는데 그럼 쏘나타랑 별 가격차이 없더라. 뭐 옵션이야 좀 부족할순있긴해도 방음같은건 옵션으로도 해결못하지... - dc App