평생 세단파인데 금방 차폭적응해
자차소나타인데 카니발 금방적응됨. 걱정ㄴㄴ - dc App
카셰는 아니고 회사차인데 쏘나타 신형만 타다가 카니발 끌고갈일 생겨서ㅜㅠ - dc App
자차 케파하브 ㅇㅇ뇌빼고 댓쓰다가 오타남. 세단만타다 카니발타도 괜찮더라 - dc App
대가리 짧고 높아서 괜찮아용~
카니발 쏘렌토 싼타페는 주행할땐 금방적응할걸 좁은곳 주차할때 좀 크긴하네 정도 느낌들테고 팰리신형이나 토레스같이 보닛 높게 디자인된차가 오히려 적응이 오래걸리는듯
주행하는거는 금방하고 골목길만 조심하면 됩니다
카니발 뒤가 세단에 비해 길긴한데 그만큼 앞이 짧아서 평소 회전하는 것보다 조금 더 크게 돌린다는 느낌으로 회전하면 괜찮음 주차장 빠져나오면서 몇번 해보면 금방 감 잡을듯요
그냥 앞부분은 보통승용차 느낌이고 내 꼬리가 길다 생각하고 골목같은데서 최대반경으로 회전하면서 사이드미러로 뒤쪽 체크 - dc App
난 오히려 카니발보다 팰리세이드가 더어려웠음
주차할때... 돌아서 들어가는 지하주차장 좁은 곳은 좀 어렵긴 함
평생 세단파인데 금방 차폭적응해
자차소나타인데 카니발 금방적응됨. 걱정ㄴㄴ - dc App
카셰는 아니고 회사차인데 쏘나타 신형만 타다가 카니발 끌고갈일 생겨서ㅜㅠ - dc App
자차 케파하브 ㅇㅇ뇌빼고 댓쓰다가 오타남. 세단만타다 카니발타도 괜찮더라 - dc App
대가리 짧고 높아서 괜찮아용~
카니발 쏘렌토 싼타페는 주행할땐 금방적응할걸 좁은곳 주차할때 좀 크긴하네 정도 느낌들테고 팰리신형이나 토레스같이 보닛 높게 디자인된차가 오히려 적응이 오래걸리는듯
주행하는거는 금방하고 골목길만 조심하면 됩니다
카니발 뒤가 세단에 비해 길긴한데 그만큼 앞이 짧아서 평소 회전하는 것보다 조금 더 크게 돌린다는 느낌으로 회전하면 괜찮음 주차장 빠져나오면서 몇번 해보면 금방 감 잡을듯요
그냥 앞부분은 보통승용차 느낌이고 내 꼬리가 길다 생각하고 골목같은데서 최대반경으로 회전하면서 사이드미러로 뒤쪽 체크 - dc App
난 오히려 카니발보다 팰리세이드가 더어려웠음
주차할때... 돌아서 들어가는 지하주차장 좁은 곳은 좀 어렵긴 함