28b9d932da836ff338ef85ec41827d69b7d77cee6d1cefd5b72a2ffe656c066cf1e9

4시간 빌리고 집와서 기절해거지거 후기가 늦어졌시오


7fed8273b58a6af251ed84e7438071739120ffdc550fcdac015a9068c280cac4

7fed8273b58a6af251ed84e743837273d2688768e36060d92cf95d88e06ce649

일단 외관은 많이들 본 그 디자인이고
앞이 제일 크게 바뀌었고 뒤는 고만고만하게 바뀌었음. 후미등 블랙포인트 빼면 알아보기 힘든 수준.


7fed8273b58a6af251ed84e04781767368b7e235f05eb2eb16744b2788acb6db

총 주행거리 28키로
그동안 연비는 13정도 나왔음
저녁시간에 차없나서 50~60정도로 다녔는데 이정도인걸 보니 연비는 역시인가봄
대신 시내 막힐때는 5~6수준으로 떨어지니 이건 감안하시오

승차감
말타기 사라짐. 이게 제일좋음.
근데 내가 최근에 수소차+전기차만 타서 그런가 액셀링 감각이 너무 민감했음
노말에서 조금만 밟아도 그냥 으르릉하면서 치고 나가던디 이건 엔진이 새삥이라 그런가봄

전형적인 멀티링크 승차감이라 딱 기대한 수준. 일부러 도로상태 안좋은곳으로도 가봤는데 생각보다는 괜찮음.
유리도 앞은 이중접합이라 소음 유입도 적고.

평점은 5점 만점에 4점
액셀감각만 좀 조절하면 완벽함. 대신 액셀감각 몰라서 액셀로 말타기하면 그때부터 후석승객은 지옥도 시작임.

다시 내연기관 재활좀 해야겠네.....

- dc official App