100km, 500km 나눠서 총 600km 주행할거고
고속도로 7 + 시내 3 정도고
대여료는 하브가 16,000원 비싼데
기름값 차이가 얼마나 날지 감이 안잡히네요
카셰가 아니라서 기름값이 중요한데
또 그만큼 대여료 차이가 나버리니..
각각 평균연비 얼마나 잡고 계산해야 할까요
100km, 500km 나눠서 총 600km 주행할거고
고속도로 7 + 시내 3 정도고
대여료는 하브가 16,000원 비싼데
기름값 차이가 얼마나 날지 감이 안잡히네요
카셰가 아니라서 기름값이 중요한데
또 그만큼 대여료 차이가 나버리니..
각각 평균연비 얼마나 잡고 계산해야 할까요
하브 탄사람들은 생각보다 하브 차이 많이난다고 하더이다 연비 잘뽑으면 리터당 20도 우습게 나온다던데 - dc App
대충 달려도 연비 20넘고, 20 중후반도 어렵지 않게 가더라. 근데 가솔린 모델도 연비 잘 나오는 편이긴 해
16000원 만큼 기름값 못 뽑아도 전기모터 주행, 공회전 자유, 공영주차장 할인 있으니 정신승리 가능하다 생각하규 ㄱㄱ해도 나쁘지 않다 생각함... 시내위주 주행이면 하브가 압도인데 고속위주라 본전이 되는지는 잘 모르겠다...
아방하브는 가득(약 4만원? 4만5천원?) 넣으면 주행가능 850 정도 뜨던데 850-600하면 250이니까 대략 기름값 35000원 정도 나올 수도 있을듯
롯렌 아방하브 타봤는데 시내연비 30나와서 그만 할말을 잃음. 자차케파하브는 시내연비 21~23나오는데 - dc App
기름값에 너무 매몰되지말고 편안한여행 ㄱㄱ 어차피 고정비용임