급경사에서 브레이크 패드 마모되는 것보단 낫지 않나 보통 산길에서 엔진브레이크 쓰라고 많이들 이야기하잖어
근데 엔진 벨트 교체주기가 짧아진다는 말이있던데 어차피 브레이크 패드 교체하나 벨트 교체하나인듯 - dc App
헐 그래? 그건 또 첨 듣네
ㅇㅇ 회전수가 늘어나잖음 - dc App
그래도 풋브레이크 자주 밟는것보단 낫다고 봄 글구 내차 아니니 신경 쓰지마 그딴거
브레이크 파열로 차 박살내는거보단 현명한 선택이죠
산길에서는 엔진 브레이크 권장 아니였나?? 브레이크 작살나는것 보단 엔진브레이크 쓰는게 카셰어링 업체측에서도 좋을거 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
ㄴㄴ
어차피 요즘 자동변속기 차들은 내리막에서 악셀 떼면 자기가 알아서 다운시프트하거나 엔진브레이크 넣기때문에 걍 타면 됨
급경사에서 브레이크 패드 마모되는 것보단 낫지 않나 보통 산길에서 엔진브레이크 쓰라고 많이들 이야기하잖어
근데 엔진 벨트 교체주기가 짧아진다는 말이있던데 어차피 브레이크 패드 교체하나 벨트 교체하나인듯 - dc App
헐 그래? 그건 또 첨 듣네
ㅇㅇ 회전수가 늘어나잖음 - dc App
그래도 풋브레이크 자주 밟는것보단 낫다고 봄 글구 내차 아니니 신경 쓰지마 그딴거
브레이크 파열로 차 박살내는거보단 현명한 선택이죠
산길에서는 엔진 브레이크 권장 아니였나?? 브레이크 작살나는것 보단 엔진브레이크 쓰는게 카셰어링 업체측에서도 좋을거 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
ㄴㄴ
어차피 요즘 자동변속기 차들은 내리막에서 악셀 떼면 자기가 알아서 다운시프트하거나 엔진브레이크 넣기때문에 걍 타면 됨