마력이 다가 아님 시내버스 같은건 저속토크가 높아서 많이 태워도 문제없다 애초에 시내바리로 다니기 때문에 고출력을 요구하지도 않고 - dc App
카갤러 2(222.103)2025-09-05 15:50
애초에 현대 저상버스 cng 모델이 토크 120 아엔의 3배임 - dc App
RuRuUU(upload1682)2025-09-05 17:08
버스기사 현직 카셰갤러임
보통 그린시티(그 왜 마을버스에 돌아다니는 중형버스) 가스차가 알기로 225였던걸로 기억하고
내가 끌었던 유니버스 가스차가 340마력 기아 그랜버드랑 현대 유니버스 디젤차가 구형 425마력 15년식 이후 차가 440마력임(엔진 옵션에 따라 다름)
대우버스에 있는 BX212는 480마력(엔진 옵션에 따라 다름)
너가 생각을 잘 해야될게 버스라는 놈은 차도 무겁지만 여러승객까지 수송하는게 일이라
기본적으로 충격을 먹었던 아엔이랑은 사용적인 용도자체도 달라 막 어디 스카니아나 볼보트럭마냥 고출력을 낼 필요도 없고
토크 자체도 너가 생각하는거랑 다르니 단순히 마력만으로 너가 뭐하고는 하면 안됨
?? 마을버스가 240 280마력 시내버스가 300 340마력임
그니까 340마력해봐야 g80 3.5t급이잖어 - dc App
@글쓴 카갤러(211.234) 씹새야 시내다니는데 저정도면되지
사람이 20 30명타잖어 - dc App
@글쓴 카갤러(211.234) 토크차이가 나는데 마력만 따지기엔 좀
토크빨임
마력이 다가 아님 시내버스 같은건 저속토크가 높아서 많이 태워도 문제없다 애초에 시내바리로 다니기 때문에 고출력을 요구하지도 않고 - dc App
애초에 현대 저상버스 cng 모델이 토크 120 아엔의 3배임 - dc App
버스기사 현직 카셰갤러임 보통 그린시티(그 왜 마을버스에 돌아다니는 중형버스) 가스차가 알기로 225였던걸로 기억하고 내가 끌었던 유니버스 가스차가 340마력 기아 그랜버드랑 현대 유니버스 디젤차가 구형 425마력 15년식 이후 차가 440마력임(엔진 옵션에 따라 다름) 대우버스에 있는 BX212는 480마력(엔진 옵션에 따라 다름) 너가 생각을 잘 해야될게 버스라는 놈은 차도 무겁지만 여러승객까지 수송하는게 일이라 기본적으로 충격을 먹었던 아엔이랑은 사용적인 용도자체도 달라 막 어디 스카니아나 볼보트럭마냥 고출력을 낼 필요도 없고 토크 자체도 너가 생각하는거랑 다르니 단순히 마력만으로 너가 뭐하고는 하면 안됨
토크가 100에 가까울걸
마력과 토크의 개념만 정립했어도