멋진 번개모양 헤드램프
뒷모습에서 스타일옵션이 안들어간걸알수있는데
안들어간게 더 나아보임...
깡----통 클러스터.
뭐 개인적으로는 현대깡통보단 나은듯.
희귀종 메뉴얼 에어컨.
기아껀 첨 써보는데 조작감은 쏘쏘한듯.
터치식은 써도써도 불편함
나름 잘 정돈된 센터.
현대차들은 사이드 브레이크가 핸들 왼편에 자리해서
주차하고 땡기는게 불편한데 기아는 센터에 놓아서
조작은 더 괜찮다고 느껴짐.
통풍시트가 있는게 매우 좋다 !
뒷좌석 에어벤트.
뭐그냥 무난하고 밑에 C타입 포트 2개있음
뒷좌석 열선은 없음.
? : 원래 뒷좌석은 배려하는게 아닙니다.
쏘나타디엣지보다 서스펜션이 더 부드러움
내가 선호하는셋팅임. 지금나오는 그랜저 보다
앞쪽은 조금 더 부드러운느낌이다.
핸들은 디엣지보다 가벼움
쏘카 K5는 오토에어컨이 아니라는것만 빼면
드라이브와이즈, 엉따 엉차 손따같은
필요한옵션은 들어가있어서 매우 만족스러웠음
뭣보다 엔진이 1.6터보인게 좋았다
2.0 6단변속기대비 넉넉한출력과
부드러운 변속질감이 좋음
- dc official App
요즘 현대차 주차브레이크 왜 왼쪽 퓨즈박스 쪽에 다는지 모르겠음… 비상시에는 그게 긴급제동 스위치처럼 쓸 수도 있게 만들었는데…
위치가 불편하긴함..컬럼식기어는 좋은데 사이드브레이크에서 깨더라고요 - dc App
진짜 후미등 스타일 안들어간 택시를 못봄? 존나 형편없는데 ㅋㅋ