작년12월
일본여행가서 4박5일간 타고다닌차임
처음 받았을때 20키로탄 완전 새차였음ㅋㅋ
4박5일간 총 1200키로정도 주행했음
승차감은 무난함ㅇㅇ혼자가서그런가 운전자기준으로 준중형차급치고 좋은 승차감이었음 물론 일본 도로 상태가 엄청 좋은것도 한몫하겠지만ㅇㅇ
연비는 엄청좋음 시내연비는 막밟고다녀도 20은나오고 고속에선 30까지나옴ㅋㅋ만땅시 한국돈으로 6만원?5만원?정도들어가는데 750키로?정도 주행가능했던거같음
가속감은 이전세대와 다르게 매우 뛰어남 제로백은 대략 7초대정도 나오는듯
그리고 놀랐던게 운전의 재미가 있음ㅋㅋ산길에서 타보면 핸들 조향감이 되게 좋고 재밌음ㅋㅋ고속에서 코너돌아도 잘 돌아나감
아쉬운점은 차가 엄청 낮아서 실내공간이 좁음 2열 헤드룸은 성인이 정자세로 앉으면 머리가 천장에 닿음ㅇㅇ 아반떼2열보다 헤드룸은 좁음
디자인은 엄청 예쁨
끄읏
젊은친구가 여기저기 잘돌아다니네… 진짜 카갤은 디씨답지 않게 특이한곳 맞는듯 원래 디씨는 방구석 백수들만 있는곳인데… - 디젤 멸종되기 전에 디딸 셀토스, 카니발 많이 타자
감사합니다 ㅋㅋ저도 디씨는 여기빼곤 안해요 ㅋㅋㅋ
차 아반떼보다 작다는 소리가 있는데 납작떼 비해서 어뗘?
납작떼도 타봤고 당장 우리엄마차가 아반떼cn7이라 자주타는데 실내공간은 비슷하긴한데 프리우스가 더 좁아 ㅇㅇ특히 천장이 엄청낮음ㅋㅋ그리고 a필러가 엄청 낮아서 프리우스타다가 아반떼타면 시야가 좋음
@ㅇㅇ(125.178) 오 진짜였네 정보 ㄱㅅ
프리우스는 옛날에 나왔을때 개쩐다는 느낌이 있었는데
디자인 이쁘다
프리우스 지정해서 탔음? 도요타렌터카에서 그 급은 프리우스 잘 안주고 코롤라를 많이 주던데 (애초에 차가 랜덤) 그래서 프리우스는 못타봄. 코롤라보다 프리우스가 마력 토크 더 높던데 괜찮나보네