평일에는 출퇴근 하는 직장인이다보니 요금이 비싸지는 주말에만 빌릴 수 있는 안타까운 현실...
아무튼 생각해보니 제타는 빌려본 적이 없었기에 두 시간 정도 맨날 가는 코스로 드라이빙 다녀옴 ( 발산 - 올림픽 - 강변 - 내부 - 홍제IC - 독립문 왕복)
1. 순정네비만 써서 외제차다 보니 블루투스 연결 걱정 많이 했는데
연결 잘 되고 음질도 좋음
2. 진짜 말 많은 좌측 광각 사이드미러... 차선변경 시 정말 불편해서 좌측 창문 내리고 주행함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3. 선루프 개방감 굿 이 날씨에 열고 주행함
4. 프레스티지 트림이라 옵션 굿 (양통풍, 파킹 어시스트, 메모리시트)
5. 승차감은 딱 아반떼 정도라고 생각함!
<다음주에는 니로 플러스 빌려보겠음>
아무튼 생각해보니 제타는 빌려본 적이 없었기에 두 시간 정도 맨날 가는 코스로 드라이빙 다녀옴 ( 발산 - 올림픽 - 강변 - 내부 - 홍제IC - 독립문 왕복)
1. 순정네비만 써서 외제차다 보니 블루투스 연결 걱정 많이 했는데
연결 잘 되고 음질도 좋음
2. 진짜 말 많은 좌측 광각 사이드미러... 차선변경 시 정말 불편해서 좌측 창문 내리고 주행함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3. 선루프 개방감 굿 이 날씨에 열고 주행함
4. 프레스티지 트림이라 옵션 굿 (양통풍, 파킹 어시스트, 메모리시트)
5. 승차감은 딱 아반떼 정도라고 생각함!
<다음주에는 니로 플러스 빌려보겠음>
르노 xm3랑 약간비슷한 승차감. 그보단 좀더 하드하면서. 제타도 이젠 쏘카에서 점점 보기힘들어지는..
사이드미러 진짜 처음타면 너무 당황스럽..
사이드미러 넘 궁금하다 ㅋㅋ 핸들러때 뜨면 좋겠다
진짜 한 번 몰아봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 운전 경력 짧진 않은데 진짜 얼탔음 ....