그거 끄고 키고 차이가 뭐에용?
페리? 페리전DL3는 회생제동없을텐데 - dc App
회생제동없고 그거 걍 패들쉬프트고 K5 하브 ev 해제되면 자동변속기의 꿀렁임이있음 - dc App
하브는 패들쉬프트로 회생제동 0~3단계 조절하는 모델이 있고, 걍 브레이크 밟을 때만 회생제동 작동되는, 원페달 안되는 모델이 있음... 니로 같은 애들이 전자고 아반떼 같은 애들이 후자
그랜저 하브 회생제동 조절 안되더라
말이 다르고 시스템이 달라 그렇지 걍 내연 기관도 있지 엔진브레이크=회생제동
그거 끄고 키고 차이가 뭐에용?
페리? 페리전DL3는 회생제동없을텐데 - dc App
회생제동없고 그거 걍 패들쉬프트고 K5 하브 ev 해제되면 자동변속기의 꿀렁임이있음 - dc App
하브는 패들쉬프트로 회생제동 0~3단계 조절하는 모델이 있고, 걍 브레이크 밟을 때만 회생제동 작동되는, 원페달 안되는 모델이 있음... 니로 같은 애들이 전자고 아반떼 같은 애들이 후자
그랜저 하브 회생제동 조절 안되더라
말이 다르고 시스템이 달라 그렇지 걍 내연 기관도 있지 엔진브레이크=회생제동