레이가 시판중인 다른 경차대비 무겁고 전고도 제일 높고 그래서 더더욱 안나감. 레이타고 추월이라도 할라치면 무조건 풀악셀쳐야함ㅋㅋㅋ.. - dc App
업무용차로 레이 탈때 항상 4~5천은 기본으로 밟았음
엔진소리만큼은 스포츠카 쌉가능
변속 반응도 느려서 추월하려면 미리 풀악셀 때려야 가속 가능한 ㅋㅋㅋ
캐스퍼 레이는 진짜 동네 50 도로에서나 탈만하지 70 그 이상은 풀악셀 자주 써줘야됨 ㅋㅋ
자차탈때 5천까진 밟아봤는데 ㅋㅋ 뭔 레드존 직전까지 갈궜노
60 이내까지는 느긋한 운전하면 효율 나쁘지 않게 탈 수 있는데 고속으로 합류할 때 힘들더라......
레이가 시판중인 다른 경차대비 무겁고 전고도 제일 높고 그래서 더더욱 안나감. 레이타고 추월이라도 할라치면 무조건 풀악셀쳐야함ㅋㅋㅋ.. - dc App
업무용차로 레이 탈때 항상 4~5천은 기본으로 밟았음
엔진소리만큼은 스포츠카 쌉가능
변속 반응도 느려서 추월하려면 미리 풀악셀 때려야 가속 가능한 ㅋㅋㅋ
캐스퍼 레이는 진짜 동네 50 도로에서나 탈만하지 70 그 이상은 풀악셀 자주 써줘야됨 ㅋㅋ
자차탈때 5천까진 밟아봤는데 ㅋㅋ 뭔 레드존 직전까지 갈궜노
60 이내까지는 느긋한 운전하면 효율 나쁘지 않게 탈 수 있는데 고속으로 합류할 때 힘들더라......