몇년 사이에 비용이 너무 급격하게 올렸어
2박3일 기름값 포함하면 30~50까지 든다
전기차 쿠폰쓴다해도 1박2일도 20만원 내외인데
차라리 이제는 캐피탈끼고 풀 할부 때리는게 이득인 상황까지 왔네
분명 카세어링 장점은 자차 유지비 대비해서 절대적인 가격 경쟁에서 오는 이점이 가장 컸는데
솔직히 이제는 카셰어링 하는 이유가 없네
당근에서 범퍼카라도 구하던가
가장 좋은건 신차 계약하던가
어느 정도의 현금 선수금이라도 가능하면 중고차 부분 할부
범퍼카라도 본인 소유로 가지게되면 빠르게 윗 등급으로 가자는 목표가 뚜렷해지면서 의외로 빠르게 차를 바꾸더라
나도 150짜리 sm범퍼카 구해서 8개월만에 당근 120에 팔고 다해서 선수금 600넣고 뉴그랜저ig 36개월 할부 때렸는데
유지비 카세어보다 저렴하다
할부 다 갚으면 제네시스 g80으로 기변해보려고 야금 야금 돈 모으고 있다
카세어로 전국 사방곳곳 다 돌긴했는데
그때도 저렴했는데도 지금와서보면 후회가 들긴한다
너희들도 잘 생각해라 카셰어 오래하면 결국 깡통지갑에 매일 호허하만 겨우 타는 인생밖에 안된다
- dc official App
필요할 때만 간단히 타는게 압도적으로 저렴하지 차 사면 고정지출이 생기잖아
난 솔직히 한달에 한번 정도 쓰는 수준이라서 ㄱㅊ음 너무 자주 쓰는 건 비추이긴 하지 - dc App
ㅇㅇ 맞말!! 택시 같은 존재임 진짜 급할때만 잠깐 쓰는.. - 디젤 멸종되기 전에 디딸 셀토스, 카니발 많이 타자
지금 카쉐가 비싸져서 그렇게 생각하는게 맞을수도있긴해. 비싸기전엔 차 감가 유지비 비벼서 정신승리가능했는데 지금은 아무리봐도 정신승리 불가능한 수준.. 비싸지고 혜택 축소되고 카쉐 사용 빈도 진짜 눈에띄게 적어진게 지카 패스 할인 혜택 금액보면 느껴짐. 거의 5분의 1수준으로 덜쓰게됨 - dc App
한달에 3번 아래로 타는애들한테나 탈만하지 자주타는애들한테는 메리트 없어진지 오래됐음
그래도 대가리 깨진 애들 중에 정상인도 있구나ㅋㅋ
ㄹㅇ 요새 몇번만 타도 한달에 2-30우습다ㅠㅠ
K3 6시간 빌렸는데 보험료랑 주행요금 톨비만 해도120km 달렸다고 5만원 넘어버렸노 ㄷㄷ:
한 달에 두 번만 타도 자차가 이득임
쏘카 당일최저가 말곤 탈이유가없다
sm 차가 너무 시야 안좋지않음? 이거 좁은곳 주차하기가힘든데
카셰타는애들이나 족구형차타는애나 ㅋㅋ
ig 언젯적걸 ㅋㅋㅋ중고로사서 타고댕기냐
6기통이면 탈만하지 gn리콜처먹고 무이자 이벤트때린 차인데