물가 반영하고
물론 단기렌트라 생각해도 년단위로 치면
이천만원대 수준인데
이걸 자유시장경제라고 한들
문제 있는 수준은 맞는거 같은데?
미래 고객 유치 광고 모든 비용까지 현재 대여하는 소비자에게 전가시키는 구조로밖에 안보여
대여비에 주행요금까지 감가상각에 기업이니 이윤을 추구 할 수있다 그럴 수 있다 치는데
보험료는 1분이든 23시간59분이던 24시간 하루 단위로
기준을 잡아야지
대여 시간마다 할증되는 보험료는 문제가 있는거 같은디?
- dc official App
뭔소리임. 애초에 보험이라는 상품 자체가 예측할수 없는 손실을 보장하기 위해 생긴 작품이고, 운전자 보험은 더더욱이 그런데, 다른 일반 보험상품에 비해 변동성이 큰 건 당연하지. 그만큼 보험회사가 손해를 감수하고 상품을 만들고 그걸 셰어링 회사가 제공하는건데 - dc App
그리고, 장단기렌트 상품보다 사고율이나 면책에서 자유롭지 못한다는건 생각안해봄? - dc App
뭔 개소리를 단어 써가며 다체롭게 하네 al 한테 써달라고 했냐? 이 본문하고 매치가 되는지 판단도 못할 지능도 없으면 답없는 수준인데? - dc App
ㅋㅋㅋㅋ본인은 생각하고 글을 쓰긴 썼냐? 보험이라는 상품을 한번이라도 알아보고 옴? 보험이라는 상품 자체가 변동성이 크고, 카셰어링은 그 변동률이나 리스크관리가 힘드니깐 높은 가격으로 측정하거나 일단위로 측정해서 보강하고 가입하는 상품인데, 자유주의 운운하면서 댓글 맥락은 딱봐도 보험낮춰줘 징징거리는 것 같은데 - dc App
보험회사가 자선단체임? 니네들이 똥 싼거 6만원주고 치우라하면 치워주는 회사임? 카셰어링이나 보험 수익구조도 안알아놓고 돈비싸다고 징징대냐ㅋㅋㅋ 차량비용이라도 줄여줄려고 쿠폰퍼주는거면 카셰어링이 자선단체아니냐? - dc App
반대로 니가생각해도 일반렌트랑 카셰어링 보험이 묶여서 가격측정한다하면 반대 안하겠냐? 신용도 낮은 CDW 새끼들이랑 묶으면 가격 천정부지로 오르고 거의 무담보급으로 보험제공하고 있는건데, 5만원 면책으로 끝나는거에 시발 감사하게 생각해야지 병1신아. 시장자유주의 운운하면서 보험이 시장경제의 대표상품인건 경제시간때 안졸았으면 배운다 병신아. - dc App
5만원 내고 그 보상이면 충분한데
렌터카시장도 보험시장도 독과점이 아니라 경쟁인데 당연히 보험 손해율이 높으니 보험료를 높게 책정했겠지