그 아쉬웁게도.. 여객운송사업인가 대용자동차인가 법으로 카셰어링, 렌트카의 기령이랑 최대 주행 가능 거리를 안전상 이유로 제한해두고 있음 - dc App
처음알았네.. - dc App
자가용으로 10만 넘은걸 말하는건지 영업용으로 10만 넘은걸 말하는걸 말하는진 모르겠지만 자가용으로 10만 넘겼으면 대부분 법정 내구연한 지났을테고 영업용으로 쓰던걸 말하는거면 가능은 하겠지만 네 말처럼 싸게는 못하겠지 그린카 이코노미보다 좀 비싼정도 예상해본다
노후차량일수록 정비비가 어디서 터질지 알 수 없는 상황일텐데 대여료, 보험, 주행요금 그거갖고 되겠나..
그런거말고 천키로도 안탄 신차급들 비인기차종/색상이란 이유로 팔리지도 않고 비바람만 맞고있는 차들 많던데 그런거들 사들여와서 운행했음싶더라 ㅈㄴ 아까비
그 아쉬웁게도.. 여객운송사업인가 대용자동차인가 법으로 카셰어링, 렌트카의 기령이랑 최대 주행 가능 거리를 안전상 이유로 제한해두고 있음 - dc App
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자가용으로 10만 넘은걸 말하는건지 영업용으로 10만 넘은걸 말하는걸 말하는진 모르겠지만 자가용으로 10만 넘겼으면 대부분 법정 내구연한 지났을테고 영업용으로 쓰던걸 말하는거면 가능은 하겠지만 네 말처럼 싸게는 못하겠지 그린카 이코노미보다 좀 비싼정도 예상해본다
노후차량일수록 정비비가 어디서 터질지 알 수 없는 상황일텐데 대여료, 보험, 주행요금 그거갖고 되겠나..
그런거말고 천키로도 안탄 신차급들 비인기차종/색상이란 이유로 팔리지도 않고 비바람만 맞고있는 차들 많던데 그런거들 사들여와서 운행했음싶더라 ㅈㄴ 아까비