제네시스 프라다 5.0 기회있어서 타봤는데 개잘나가네 ㅎㄷㄷ
제로백은 전기차랑 비까한데 150~250 구간에서는 걍 압도적
한번 타보고 카쉐에도 8기통 들어왔으면 좋겠다라고 잠깐 생각했었는데 아N만으로도 ㅂㅅ같이 사고내는 새끼들이 너무 많은 세상에선 8기통은 걍 자가용으로만 써야할듯 ㅋㅋㅋㅋ
제네시스 프라다 5.0 기회있어서 타봤는데 개잘나가네 ㅎㄷㄷ
제로백은 전기차랑 비까한데 150~250 구간에서는 걍 압도적
한번 타보고 카쉐에도 8기통 들어왔으면 좋겠다라고 잠깐 생각했었는데 아N만으로도 ㅂㅅ같이 사고내는 새끼들이 너무 많은 세상에선 8기통은 걍 자가용으로만 써야할듯 ㅋㅋㅋㅋ
엔진 이름이 타우인거야???
ㅇㅇ 현기 8기통 엔진은 타우 6기통은 람다였나
8기통 체급이 줜나 압도적이깅 했음... - dc App
ㄹㅇ 체급이 미쳤음 4기통에서 6기통 올라갔을때 느낌보다 더 미쳤더라
@온세상이도로롱이다 그때 5.0이랑 비빌려면 지금 3.5L 트윈터보+e-S/C까지 비벼야하니 새삼 체급이 개지렸다는걸 알수있음... - dc App
아직도 국산 제로백 1위는 G70 3.3T AWD, 2위는 쏘나타 N라인 2.5T, 그리고 바로 3위가 제네시스 BH 프라다 5.0 임. 근데 X영역 지나면 바로 배기량빨로 다 찍어누르는게 타우라서 BH 프라다 5.0, 수출형 4.6, DH 수출형 5.0, 에쿠스 4.6, 5.0, G90 5.0들 고속에서 악셀 주욱 누르면 ㄹㅇ 진기명기임.
200 넘긴 순간부터는 배기량이 깡패라는걸 다시느낌 전에 V6 3.8은 와했었는데 얘는 어어?? 하면서 200넘김 ㅋㅋㅋㅋㅋ 코스가 짧아서 더 밟지는 못했는데 ㄹㅇ 애리조나같은곳에서 쭈욱 올리면 프라다로 300도 무난하게 찍을듯