26년 3월 기준.


<KGM>

토레스 507대 (점유율 0.9%) << 3,400만원대

액티언 676대 (점유율 1.2%) << 3,800만원대

= 총합 1,176대 (점유율 2.1%)


티볼리 492대 (점유율 2.7%) << 2,500만원대

렉스턴 81대 (점유율 0.7%) << 4,500만원대


<르노코리아>

그랑 콜레오스 1,271대 (점유율 2.3%) << 4,200만원대

필랑트 4,920대 (점유율 8.9%) << 4,900만원대

= 총합 6,191대 (점유율 11.2%)


아르카나 438대 (점유율 2.4%) << 3,000만원대



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주력 볼륨모델에서 현.기 테슬라 BYD 제외하고!!

르노한테도 완전히 밀리는데

자동차 사업이 지속가능한가?

트럭 올인인가???

인스타보면 KGM딜러들이 릴스 올리는데 짠해서 올려봄


전기차는 BYD 플랫폼, 배터리, 파워팩쓰는데 원조 대비 메리트를 잘 모르겠고

렉스턴 후속은 체리자동차 플랫폼, 파워트레인(예전 마티즈 짝퉁 만들던 그 회사 맞음)으로 껍데기만 바꾼다는데

이게 맞나 진짜로..?


또 트럭 전문 회사라고 하기엔 상용 모델은 하나도 없음;;