접촉 사고로 옆쪽 범퍼에 작게 패임 이 생겼는데 2달뒤 청구서
와서 보는데 너무 많이 나와서 문의했더니 과잉수리 라고 하더라고요. 그런데도 30만원 이상이라 수리비는 그대로 인데 원래 저정도로 전체 도색 하고 수리비가 많이 나오나요? (아반떼 CN7 , 휴차료 8만원)
접촉 사고로 옆쪽 범퍼에 작게 패임 이 생겼는데 2달뒤 청구서
와서 보는데 너무 많이 나와서 문의했더니 과잉수리 라고 하더라고요. 그런데도 30만원 이상이라 수리비는 그대로 인데 원래 저정도로 전체 도색 하고 수리비가 많이 나오나요? (아반떼 CN7 , 휴차료 8만원)
어우 ㅅㅂ 그냥 닥치고 좀 내라 - dc App
입장 바꿔서 본인차 남이 긁으면 이때다 싶어서 어떻게든 다 뜯어내서 다 받을거면서 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
걍 부분도색 하면 10만 언더로 나올건데 이때다 싶어서 프론트 싹 갈았네 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ 이래서 렌터카나 카셰 업체가 개양아치인거
@카갤러3(223.39) 평자는 너 어머니 이름 아님? 왜 디씨에서 찾는거
@카갤러2(118.41) 그럼 그렇게 전문가인 게이가 정확히 말해보셈 어떤 처리를 했는지 ㅋㅋ
@카갤러2(118.41) 대충 범퍼랑 헤드램프 까서 전체도색 하고 열처리 한거구만 저정도 상처 쏘지카에 널렸는데 이때싶 맞는데? 병신 ㅋㅋㅋ
@카갤러2(118.41) 글고 공업사만 보더라도 범퍼 비용 더 받아먹을려다가 보험사에 빠꾸먹고 긁히지도 않은 휀다까지 간것만 봐도 걍 보이는데 개븅진 아는척 좆댐 ㄹㅇ
@카갤러5(223.39) 전문가 ㅇㅈㄹ ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ 좆븅신 애미 평자년 닌 사고나면 꼭 분심위 가라 저능아새끼 ㅋㅋ 개벌레새끼 하여튼 ㅋㅋ
10만 언더는 야매 도색이고..길거리 봉고차같은데만 알아봄?
@ㅇㅇ(222.108) ㅇㅇ 아는 공업사 가면 야매도색으로 티 안나게 잘 해주던데?
@ㅇㅇ 개인이 타는 자차야 뭐 돈아낄라고 야매도색을 하든 붓펜을 칠하든 할 수 있겠지만 렌터카 카셰어링차량은 회사 자산이며 정비 프로세스가 다 정해져있는데 정비 부서 직원이 야매도색을 굳이 할 이유가?
@ㅇㅇ(222.108) 쏘지카에 미수선 ㅈㄴ 많고 걍 티안나는것도 아니고 존나 티나게 야매도색 해둔거 존나 많은데?
@ㅇㅇ 미수선이 고객의 권리는 아니잖아? 꼬우면 사고 안내야지
@ㅇㅇ(222.108) 차 개더럽고 도장 다 까진 차들 수두룩 한데? 글고 난 사고 한번도 안냄 ㅅㄱ
거지새끼냐? 저게 뭐가 많냐 ㅋㅋㅋ 하여간 뚜벅이들은 - dc App
자부담 30 선택한 결과임 ㅅㄱ
원래 저런건 담당자 재량임 미수선으로 쬐금 낼수도있고 도장 전부 다한다고해도 할말없고 - dc App
앰뒤노 국산차가 저딴거 저렴하게나와서 타는건데
공업사에서 과잉청구 정비할라고 해도 결론적으로 정비비 아껴야되는 상황에 직면해있기때문에 공업사에서 선견적 낸거 손해사정 해서 더 깎기도 하고 그러는걸로 알고있는데? 그리고 도색은 무슨 야매 업체도 아니고 명색이 공업사 입고 시켰는데 도색하고 열처리같은거 정식으로 하겠지. 정비비절감 이슈는 있지만 그래도 자기 회사 자산인데 굳이 야매정비까지 할까?