기아비즈존 위치랑 이용하고싶은 시간대가 영 좋지못해서 미뤄오다 몇 주 전에 처음 기아비즈 이용해봄.
종로구청 별관에 있는 EV3 에어 롱레인지. 26년 2월식(27년형)
그치만 실제 차량 위치는 바로 옆(?) 서울역사박물관 주차장에 있었고(이 차 말고도 종로구 관용차들도 역사박물관 주차장에 같이 주차되어있었음)
기아비즈에는 이런 사항이 반영이 안되어있으니 혹시나 갤러들 중에서 이용 예정이라면 참고할 것.
옵션은
컴포트 1,2(1은 25년식부터 운전석 파워시트, 1열 통풍시트를 옵션질로 따로 빼놓은거, 2는 동승석 워크인디바이스, 2열 열선, 1열 이지억세스와 릴렉션 컴포트시트 등 : 컴포트는 어스트림부터 기본옵션)
드라이브와이즈
모니터링
빌트인캠2플러스(이상 모든 트림 선택옵션)
가 추가된 모델이었다.
실내 V2L이랑 전동트렁크 옵션(컨비니언스)이 빠졌지만 그럼에도 불구하고 이정도면 쏘카보단 옵션 좋게뽑아서 다행. 안그래도 장시간 운전으로 땀차서 자차를 구매할 때도 통풍시트는 필수로 넣어야겠다는 생각이 들 정도.(옵션 없어도 상관없지만 이왕이면 있는게 더 좋잖수)
여담으로 27년형부터 어스트림에 도마 빠졌다는데 진작에 뺐어야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 컵홀더 위치만 위로 좀 높여보자
2열 시트 아래에 실내 V2L 콘센트 없음
프렁크는 처음 열어봄
그리고 생각도 못했던 웰컴기프트;;
차량 확인할때부터 저 상태로 있었음. 이용하면서 휴게소 들를 때 처리함.
출고 구성품이 구석에 뭉탱이로
스타일 옵션이 없으면 후미등이 세로로만 들어오고 가로로는 안들어온다. 그래서 후미등이 잘 안보일 것 같은 느낌.
기본이 MFR LED헤드램프라 할로겐달린 것 위주로만 보다 LED달린거 보니 확실히 시야는 잘 보였다.(다만 MFR방식도 할로겐에 비해 다이나믹하게 차이나지 않는다는 말이 있다고 들음)
환경부 충전카드와 하이패스카드.(하이패스요금은 늦게 빠져나간다는 말이 있어 글쓴이 본인 후불카드 따로 챙겨옴)
기아비즈인데 차량을 카일이삼제스퍼에서 위탁관리하나봄?
E-pit 있는 휴게소 갈까 했는데 이동동선에 없어서 할 수 없이 충주휴게소 Water 가서 물려놓았고 전압?이 최대 130kw까지 찍힘
반납 전 급속충전 90퍼까지 해주고 계기판 체크.
트립모니터 초기화 안해서 실제로는 사진에 나온 주행정보 거리보다 더 이용했음
집주변에 기아비즈존이 있었다면 자주 이용했을텐데 그렇지 않아서 다음에는 언제 이용할지 모르겠음. 그치만 재이용 의사는 분명하게 있다는 점.
기아비즈가 기본적으로 옵션이 좋음 안성 EV3는 엠비언트까지 있다 ㅋㅋ
안성 거긴 어스트림이니까 에어보단 당연 좋지. 기아비즈처럼 상용수요 중심이면 옵션 신경쓸만하다
비오는 날 MFR LED 진짜 쥐약임 앞 유리 썬팅까지 되있음 아예 안보이는 수준
ㄹㅇ 전면썬팅 떼버리고싶을 지경임 전면이랑 1열 썬팅 못하게하든지 보이게해야함
개인하이패스써도 상관없음?
ㅇㅇ 이전에 기아비즈 이용한 갤러가 하이패스 정산 느리다고 자기꺼 끼워서 썼다고 그랬음. 그렇다고 전기차톨비할인이 없어지는게 아니니까(기기에 등록하는거지 카드에 등록하는게 아니니까)