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2026.05.30.

이번에는 현대기아가 아닌 트레일블레이저를 시승해봤다.
동강대학교 후문존이고, 이로써 광주 내에 있는 트레일블레이저 두대 모두 타게 된 셈. (광주대쪽은 사진이 다 날라갔고)

광주대존이랑 달리 얘는 롯데렌탈 차

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대학가 존이라 그런지 모르겠지만
이미 조수석 뒷문은 찌그러졌고

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운전석쪽은 잔기스가 있는 편이며

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타이어는 앞타이어는 넥센타이어고, 뒤에는 한국타이어 키너지임
넥센이 24년식, 한국이 22년식인것 봐서는 뒷타이어가 출고타이어인듯

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계기판과 HUD
(HUD는 촌스럽고 정보도 부족함)

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순정 내비
TTS음성의 경우 개인적으로 별로..

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내부 모습
무선 폰 프로젝트(안드 오토) 내비는 네이버지도밖에 안된다

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변속기
(옵션은 ACTIV 트림에 프리미엄 패키지 넣은거라 전자식 파킹브레이크, ACC, 무선충전 등이 적용됐으나 사각지대(후측방)경고는 없다.)

시야의 경우 처음 탔을때는 개인적으로 높은 편이였고, 터보라서 그런지 확실히 답답한 편은 아님

브레이크는 현기차보다 확실히 묵직함.

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