전역 기념으로 드라이브나 해볼까 하다가 신도림에 아엔이 나온 것을 발견.. 
바로 빌려보았읍니다.

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처음 오는 분들은 헷갈리겠더라구요

스마트 키박스가 구로지점처럼 사무실 근처에 있을줄 알았는데 사무실 앞엔 없고 사무실 근처 엘베 타니 1층 밖에 안내려감..


사이드 계단으로 올라가는게 아니라 홈플러스 건물로 들어가서 홈플러스 엘베타고 지하 5층으로 내려가서 쭈우욱 걸어야했슨..



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마일리지는 7.6만, 장렌 짬차더라구요

아마 평택 1614랑 동일한 옵션인듯함다.




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부대가 평택이였어서 기존에 휴가 나올때 서정리에서 아엔을 많이 뽑았었는데, 

평택 차 상태가 늘 좀 아쉬웠었어서 딱 이 정도면 평타 이상인듯? 


구아엔 기준으로 양재 8086 이후로 상태 좋은 차지 싶어요


뭐 평택 신아엔 3937은 7천키로일때 타봐서.. 그건 논외


평택 8821, 1614 둘다 타본 입장에서 이만한 차가 음슴!


심지어 평택권으로 안내려가도 된다는 장점도 있고..


자 이제 아쉬운 점 시즈악..


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1) 디스크가 다 갈라져있음. 요건 나중에 신도림 아엔 빌리는 사람중에 산 탈 사람 있으면 디스크 상태 고려하면서 타길 바람..


2) 그리고 배기 플랩이 좀 심하게 떪. 공회전 중에 플랩 떠는 소리가 나는 정도는 엔들 종특이라 이해하겠는데, 그 정도가 아니라 노말이든 엔 모드든 다운치면 지이잉.. 하고 꽤 크게 들릴 정도..


3) 그리고 클러치가 다 됐는지, 간혈적으로 슬립나는 경우가 이씀..

본인 느낌상에 홀수단 슬립이 가장 심해씀..


4) 느낌 상 그리고 전에 장렌 타시던 분이 뒷토우 건드려두신거 같던데 뒤가 잘 빠짐.. 주의 바람.

Tc 반만 끄던, 다 끄던 간에 램프구간에서 elsd 물리면 진짜 뒤가 꽤 빠르게 빠짐..

다른 아엔들 탈 때랑 느낌이 좀 다르게 빠지더라구요


요 네개는 고려하시길!


패드 잔존량도 꽤 되고, 타이어 네 짝은 한타 에보 박혀이씀

신품이였는지 열간이여도 미끄덩스 미끄덩스하더라구요

요건 내가 타면서 길좀 들여놔씀.

보니까 26년 2주차 타야.


공기압은 냉간 35 열간 40 뜨니까.. 혹시라도 산에서 으깨지게 탈거면 좀 빼고 타는거 추천



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썬팅은 여윽시 버텍스 !


여튼 이상 신도림 아엔 후기 끄읏-!