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본인 차알못이고 그냥 카셰 몇번 깔짝하는 사람이니까 틀렸다 싶으면 그러려니 하셈

일단 모트라인 윤성로가 승차감 쓰레기라고 엄청 욕하던데

좀 단단한 느낌은 있지만 그렇게 나쁘진 않은 거 같은데?

문제가 없는 차라고는 말 못하겠지만

그런 반응은 솔직히 이해가 안됨

뭐 차 디자인 승차감 이런 건 유튜브 보면 될 거 같고

200km 언저리 몰아보면서 느낀 점

1. 브레이크 답력이 일정하지 않음

이건 모트라인에서도 얘기했었던 건데, 분명히 나는 일정한 각도로 브레이크를 밟고 있음에도 차가 꿀렁거림

아마 회생제동과 물리 브레이크를 자연스럽게 연결하지 못해서 일어나는 현상 같음

그런데 사실상 같은 차인 필랑트는 이거 해결했다던데, 왜 여태 업데이트가 안되는지 의문

2. 핸들에서 갑자기 진동이 올라옴

후측방 감지 경고해서 울려주는 그런 진동이 아닌 거 같음

그냥 말 그대로 핸들에서 갑자기 진동이 올라옴

좀 브레이크를 세게 밟을 때 간헐적으로 발생하는데 심하진 않지만 운전자 입장에서 좀 당황스러운 건 사실임

3. 오토홀드와 액티브 드라이버 어시스트 작동 시 페달이 아예 물리적으로 들어감

무슨 말이냐, 현기 HDA 작동시에는 적어도 운전자 발 밑에 있는 브레이크 페달 자체는 가만히 있음

근데 얘는 차가 알아서 제동할 때도 브레이크 페달이 같이 들어갔다 나왔다 함

오토홀드의 경우에도 얘는 브레이크 페달이 들어가서 고정되는 형식

마치 어떤 느낌이나면 옛날 풋 파킹 브레이크 누르는 그런 느낌임

4. 액티브 드라이브 어시스트가 너무 이상함

이건 설정이 따로 있는건지 모르겠는데

현기 HDA는 100으로 설정하면 차간 거리 유지하면서 99 언저리 유지하는데

얘는 100에 맞춰놓으면 차간거리 1단계로 설정해도 엄청 느리게 달림

근데 그 상황에서 액셀 살짝 밟으면 부와앙 가속함

그래서 얘는 그냥 반자율주행 켜놓고도 액셀은 내가 직접 밟음

하여튼 그랑콜레오스 내돈주고 살 일은 없겠지만

나름 재밌었다