일산가서 픽업했음
그날 99대 뿌려졌음. 전국적으로. 참고로 괜히 장거리 타보겠다고 오지마라. 장거리는 1초도 안되서 다 뺐김;
가보니까 아5n 작업중이더라 8대인가 9대인가
주행거리 6km짜리 새 차 냄새 가득한 새 차였음. 도착할때까지 내 몸 희생해서 베이크아웃해봤는데 1시간 남짓이라서 많이 안 빠지더라.
주유는 일반유 했음. 고급유해야한다던가 해도된다던가 쏘카에서 이런 얘기가 없어서.
연비는 13.6 나왔음. 거의 고속도로였고 2,3,4차로를 화물차가, 1차로를 저속주행차가 거의 나란히 점령해서 느렸던 구간 좀 있어서 어쩌다보니 연비운전;;
다른 내연차들보다는 확실히 좋더라. 그냥 도로주행인데 재밌음. 타기 전에는 뭐하러 뿌리냐 했는데 타고나니까 생각이 바뀌었음.
어지간하면 사람많은 시내에서는 에코모드, 전용도로에서는 스포츠모드를 추천함.
+ 예전에 그린카가 아이오닉5 투입하고 얼마안되서 뒷바퀴 작살난게 이슈된적있는데 아n 이슈도 그때처럼 잠깐하고 말거 같음. 아n으로 사고낼 놈들이면 다른 차로도 사고낼 놈들임. 나이제한 있어서 다행.
+ 진짜 문제는 아5n이 될듯... 그건 진짜 출력도 엄청나니까... 아무리 30세로 걸어도 불안함;;;
핸들러로 예약하면 딱 만24세여도 예약박을수있냐?
노노 뉴진스게이가 그거 못해서 하남갔대 나도 그 글보곷유턴했고 ㅋㅋ
솔직히 N모델 아니라도 전기차 자체만으로도 위험하지..
그건 그래...