영등포역 맞은편 에쉐르아이 오피스텔에 있을때 타봤는데 (지금은 수유로 이동) 그때는 실외에서는 포터소리 낭낭하게 났지만 실내소음은 잘 억제되었음
네비는 사제 순정 아예 없는 그냥 오디오 상태라서 후방카메라에 익숙해진 초보들은 안모는게 좋을듯
네비없고 수동에어컨이라 깡통이라고 아는 사람 있는데 깡통 아니고 오히려 엑센트 디젤중에 중상옵임 ㅋㅋ 진짜 깡통은 가죽핸들 가죽시트 없고 전동접이미러도 없음 오디오도 블루투스 오디오 안들어가버리고
키로수가 많아서 그렇지 경차는 출력이 부족해서 꺼려지고 또 그렇다고 큰차 빌리기엔 크기가 부담스럽다면 빌릴만함 요금은 저렴하고 엑센트 차체에 아반떼에 달리는 1.6 U2 디젤엔진을 그대로 적용해서 나가는 맛 있어서 재미있음
작년 연말에 저정도였는데 지금은 16만 넘긴거 보니 장거리용으로 사람들이 많이 쓰나봄
네비는 사제 순정 아예 없는 그냥 오디오 상태라서 후방카메라에 익숙해진 초보들은 안모는게 좋을듯
네비없고 수동에어컨이라 깡통이라고 아는 사람 있는데 깡통 아니고 오히려 엑센트 디젤중에 중상옵임 ㅋㅋ 진짜 깡통은 가죽핸들 가죽시트 없고 전동접이미러도 없음 오디오도 블루투스 오디오 안들어가버리고
키로수가 많아서 그렇지 경차는 출력이 부족해서 꺼려지고 또 그렇다고 큰차 빌리기엔 크기가 부담스럽다면 빌릴만함 요금은 저렴하고 엑센트 차체에 아반떼에 달리는 1.6 U2 디젤엔진을 그대로 적용해서 나가는 맛 있어서 재미있음
작년 연말에 저정도였는데 지금은 16만 넘긴거 보니 장거리용으로 사람들이 많이 쓰나봄
그릴이랑 레터링 보니까 엑센트 단종직전 최끝물 모델이네