르노 쌍용 쉐보레 셋다 차가 쓰레기는 아닌데

사용자 편의성이나 아니면 작동 방식이 현기는 핸들 즉 운전자가 웬만해선 한번에 다 통합 관제 시스템으로 설계하는 반면에

르쌍쉐 애들은 가운데 네비에다가 부분적 분할로 해놨는데 이게 어쩌고 보면 조수석 사람도 컨트롤 할 수 있게 다 기능을 한 거라고 볼 수 있거든? 

근데 그냥 운전자 입장에선 내가 다 컨트롤 하는게 속편함

한마디로 세부적인 컨트롤 시스템 자체는 현기가 훨씬낫다

엔진은 차이 별로 안느껴저서 모르고 차량 컨트롤은 현기가 진짜좋다고 생각함

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