[일반] 레이EV 늦은 후기

[자전거쟁이(bmctmr02)]

기존 실내공간 원툴이었던 레이에 비하면 선녀 그 자체였음 

덜덜거리고 힘도 없던 엔진이 모터로 바뀌니 시원시원함 

스마트크루즈 넣고 주행거리 좀만 길었으면 완전체인데 그럼 가격이 문제였겠지 

아래는 사진들 

EV9이랑 똑같은 레버 

환경부 100kw 충전소 

충전소에 차가 많아서 그런건지 아님 레이 문제인지 속도가... 

예전에 EV6는 70kw 잘 뽑아줬는데 

이건 7kw 완속충전 

기존 레이랑 비교 

실내공간 goat 

트렁크는 좀 아쉽지만 

접으면 해결되는 부분 

당연히 아이오닉5나 EV6만큼은 아니었지만 꽤나 만족스러웠던 레이EV 

나중에 캐스퍼EV도 나오면 타보고싶네 

[온세상이뉴진스다(ahnyujin0901)]

아 충전시간 ㄹㅇ 저래?? 저러면 곤란한데

[카갤러 1(118.222)]

내가볼때 얘는 급속충전 하면 안되지 싶음 3kw 완속으로 해도 1시간 10%정도 차는놈이라 자차로 끌거면 완속만 물리고 다닐듯

[익명(118.235)]

아반떼급 준중형 가솔린 엔진이랑 비교하면 누가 더 잘 나가는 느낌임?

[카셰어링(bmctmr02)]

아반떼가 제로백은 더 빠르긴 한데 모터 반응속도, 토크 때문에 시내주행 한정 레이ev가 더 잘나간다고 느낌 고속도로는 아반떼가 더 나을듯

[태화강콜(kamch99)]

출퇴근 자가용으로는 좋지 않음?

[카셰어링(bmctmr02)]

ㅇㅈㅇㅈ

[익명(118.235)]

급속 일렉링크 100kw에 한번씩 하는데 35~50 이쯤 나오더라 이게 보통인듯

[카셰어링(bmctmr02)]

그럼 차가 많아서 그랬나보다 전기 포터들 꽉 차있었거든