1.8단습식DCT는 7단건식DCT보다 훨씬 나은 변속기 그래도 오르막이나 그런데선 똑같이 밀림
2. 디올뉴투싼이나 디올뉴스포티지는 그럭저럭 크다 느끼진 않았는데 쏘렌토는 운전석에 앉자마자 카니발이나 스타리아 수준으로 큰거같다 싶었음
3.실내는 리틀카니발 그자체 우드인테리어도 좋고 탐켄치싼타페 실내보다 쏘렌토 실내가 더 좋게 느껴졋음
4.2.5스마트스트림G터보엔진이랑 8단DCT라서 그런가 엑셀 살짝만 밟아도 속도 훅 붙음 그대신 2 5리터 배기량+가솔린때매 그런가 에코모드로 운전햇는데도 연비가 10 이상으로 올라간 걸 못봤음
5.7인승이라서 3열도 있어서 앉아봤는데 내키가 176인데도 다리공간이 여유로웠음 그대신 머리쪽이 불편..
난 현대보다는 기아쪽이 더 좋아서 쏘렌토의 모든게 다 좋게 느꼇음 내일은 QM6 한번 타봐야겟다.
2. 디올뉴투싼이나 디올뉴스포티지는 그럭저럭 크다 느끼진 않았는데 쏘렌토는 운전석에 앉자마자 카니발이나 스타리아 수준으로 큰거같다 싶었음
3.실내는 리틀카니발 그자체 우드인테리어도 좋고 탐켄치싼타페 실내보다 쏘렌토 실내가 더 좋게 느껴졋음
4.2.5스마트스트림G터보엔진이랑 8단DCT라서 그런가 엑셀 살짝만 밟아도 속도 훅 붙음 그대신 2 5리터 배기량+가솔린때매 그런가 에코모드로 운전햇는데도 연비가 10 이상으로 올라간 걸 못봤음
5.7인승이라서 3열도 있어서 앉아봤는데 내키가 176인데도 다리공간이 여유로웠음 그대신 머리쪽이 불편..
난 현대보다는 기아쪽이 더 좋아서 쏘렌토의 모든게 다 좋게 느꼇음 내일은 QM6 한번 타봐야겟다.
소렌토타다가 qm6 타면 차이 많이느낄껄..ㅋㅋㅋㅋ 소렌토가 좋긴하지