[💬] 중국 CATL 배터리 기술 관련 영상

[익명(hurry8118)]

내가 본 핵심을 영상에서 뽑아내면

1. CATL이 나트륨 이온 베터리의 용량을 늘렸다

2. 관통하고 자르고 압착해도 안터진다, 구조상 나트륨이 와리가리치기 힘들어서 흑연도 뺐음(하드카본 사용)

3. 나트륨 이온베터리는 지구상에서 쉽게 구할 수 있기때문에 양산화시 어떤 배터리들 보다 싸게 시장에 공급 가능 

4. 나트륨이 전압이 더 적어서 효율성이 떨어지나, 전압이 리튬이온에 비해 0.3V 정도 적어 열폭주 현상에 의한 발열은 적다.(관리가 쉽다)

5. 저온에서도 작동이 잘된다. -40도 환경에서 90%정도.

6. 에너지 밀도가 LFP보다 조금 떨어지는 편(70~80%), but LFP도 리튬이온의 60~70%지점이기 때문에 LFP를 대체 할 수 있을 법 한 배터리다 = 전기차 배터리로 가능성있음

7. 13분부터 핵심인거 같은데 전공자가 아니라서 잘 모르겠네

전공자가 아닌 내가 봤을 때

기술적으로 괜찮은거 같은데. 이게 완성되어 테슬라에 싣고 LFP 대체하면 볼만하겠다 싶음

뭣보다 저온에서 배터리 조루 <- 이거 해결될거같고

낮은 전압을 사용하니 충전속도는 잘 모르겠네, 안정성은 좋아질걸로 보이고

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단. 주의해야할 점은

1. 중국제다

중국의 경우 2차전지 회사(특히 CATL)의 점유율올리기 위해 물닿으면 배터리가 폭발한다는 안정성 테스트부문에서 일부 삭제한적이 있고.

CATL은 당시 배터리가 폭발하는 문제가 있었다(아마 1세대 나트륨이온 배터리인듯)

2. 중국은 선전국이다.

중국의 그래픽카드의 경우 당시 RTX 20, GTX 16시리즈와 비빈다고 선전 한 적있음

허나 실테스트에서는 아니었고, 대량주문계약이 있었다는 이야기가 있었는데 구라였던걸로 판명났었다

그리고 회사는 도산했다.

3. 비교적 신기술이다

현재 주류 배터리인 리튬 이온의 경우도 폭발가능성이 있는편인데 (물론 이건 용량의 과적과 관련되어있는편)

1세대 -> 2세대로 넘어온거라 생각보단 안정성이 생겼을 순 있다만. 시장에 제대로 내보인 배터리가 아님.

특히 나트륨의 경우 염화나트륨(소금) 이 아닌 이상 물닿으면 폭발한다는 문제가 있음.

흥미로운 기술임은 틀림이 없지만

당장은 잘 모르겠다.

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