부산권 = 김해 양산 창원 울산 진주
대구권 = 구미 경산
포항 경주는 (울산 + 부산) / 대구 섞여있어서 패스
김해 53만
양산 35만
창원 102만
진주 34만
울산 111만
총 335만인데 천자리 다 버린거 생각하면 338만 좀 넘음
구미 40만
경산 26만
총 66만이지만 버린거 생각하면 67만 넘음
그나마 도시라고 부를수 있는 수준의 시단위만 꼽은거임
335만 vs 66만 ㄷㄷ 가슴이 웅장해진다
부산권 = 김해 양산 창원 울산 진주
대구권 = 구미 경산
포항 경주는 (울산 + 부산) / 대구 섞여있어서 패스
김해 53만
양산 35만
창원 102만
진주 34만
울산 111만
총 335만인데 천자리 다 버린거 생각하면 338만 좀 넘음
구미 40만
경산 26만
총 66만이지만 버린거 생각하면 67만 넘음
그나마 도시라고 부를수 있는 수준의 시단위만 꼽은거임
335만 vs 66만 ㄷㄷ 가슴이 웅장해진다
진주가 부산권이면 포항도 대구권이지 통행량 자체가 압도적임
진주에서 부산 많이 갑니다. 버스도 5~20분 간격으로 있습니다. 거의 항상 풀좌석임
그리고 포항 부산도 5~20분 간격 버스 있음
버스 배차가 이렇다는거는 그만큼 수요가 많다는 뜻임
우리나라에 부산권 자체가 없는데 부산권 거리는놈은 도대체 뭐지 굳이 찾자면 부산에 속한 영향권은 김해 양산정도지 에휴
우리나라에 법적으로 정해진 대구권은 경산 영천 구미 칠곡 성주 고령 군위 청도 창년이다 에휴
법적 대구권의 도시 인구는 103만명이 넘는다 대구 주변의 도시 경주 포항 김천 합천 거창 .... 등을 포함시키면 대구권 영향은 더욱 커지지 에휴
가덕을 국비로 짓는 이유지
응 세금 낭비 에휴
세금 낭비 아니라고 생각하는 국회의원이 다수라서 가덕법 통과
응 정치때문에 어거지로 법 통과시킨거는 누구나 다아는 사실 에휴
광주공항보다 수요 적은데 중추공항 어쩌고 하는게 진정한 어거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
응 대구공항은 군공항 이전과 물류공항이 핵심인 공항 가덕도 멸치공항은 bc값이 처참하더라 에휴
대구공항이 물류공항 ㅈㄹ을 하고있다 진짜 대구 촌것들 언제쯤 망상에서 벗어날까
월간 기준 포항대구 KTX33000명 버스 35000명, 포항부산 버스30000명 두배이상 대구로감 자차까지 하면 3배이상 차이. 포항이 부산하고 교류가 많은거면 대구도 창원하고 고류많게 되는거다.
부산-울산-포항 고속도로 생기고 자차로 왕래가 많아짐
물류왕은 부산 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
응 가덕도 멸치공항 BC값 0.51 개처참 어차피 만들지도 못할 공항이지만 에휴
그리고 진주는 대중교통으로 부산보다 서울가는 수요가 더많음
풉 ㅋ - dc App
포항은 일단 울산이 먼저 먹고 파이를 키운 다음 부산에게 먹힐 예정임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부산은 서울에 먹힐예정임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에휴
많다 많다 하지말고 교통량 O/D찾아보셈 경주에서 부산가는 수요보다 대구가 조금 더 많음
왤케 경상도끼리싸움 둘자 좋은덴데
네다통
홍어새끼들 갈라치기 지령 제대로 수행중이노
그와중에 광주권은 나주 담양 화순 인구 다 해서 10만은 되나? 끝임ㅋㅋ
대구 통구이들 왜 자꾸 나대누
창원 울산이 왜 부산권인데 병신아
맞는데 병신아? 이새끼 대가리 어케됐나 - dc App