균헝벌전 이딴 것 때문이 아니라
물류 때문이다.
한국이 어디서 원료를 구하는지 봐라
포스코퓨처엠은 포항보다 광양에 더 투자하고 있다.
철강 생산 능력도 광양이 포항보다 훨씬 높아.
상황도 모르면서 포항 확정 ㅇㅈㄹ하는 놈들 보면 웃음이 나와
뜨 그걸 선동하는 놈들이 누굴까?
물류 때문이다.
한국이 어디서 원료를 구하는지 봐라
포스코퓨처엠은 포항보다 광양에 더 투자하고 있다.
철강 생산 능력도 광양이 포항보다 훨씬 높아.
상황도 모르면서 포항 확정 ㅇㅈㄹ하는 놈들 보면 웃음이 나와
뜨 그걸 선동하는 놈들이 누굴까?
포스코 본사도 포항이 아니라 광양으로 옮겨야 한다. 이미 주력 공장이 광양에 있는데 왜 포항으로 가는데? 경쟁력 높고, 확장성 좋은 광양이 이윤을 내야하는 기업 입장에서 올바른 선택인데 왜 포항으로 본사 가는데?
포스코가 포항제철이니까. 광양제철이 아니잖노 - dc App
포스코 본사는 서울로 옮겼으면 그대로 있어야 했어 왜 옮겼는지... 포항 애들이 억지 부렸나?
바로 전라도 특유의 앰뒤양심 나오죠 ㅋㅋ
수소환원제철에 향후 20조투자되는데 포항바다매립해야해서 정부랑논의중임.그 부지 추진이 늦어져서 광양매립지로 간거일뿐.포항이 20조메인임.
울진이 3월 국가첨단산업단지 원전기반 수소생산단지에 선정됐고.경주가 SMR원전 국가첨단산업단지선정됐고.구미에 세계적수소업체 블룸에너지가 SK와 블룸SK세웠고 겸주에 세계적 수소저장용기회사 플라스틱옴니엄이 공장지었음.포항은 결국 수소환원제철은 수소생태계인 경북에 남게됨.게다가 인근 울산이 경북에 이은 수소생태계선도도시임.
배터리도 전주기 일관체계를 포항에 만듬.광양은 하청일뿐.
수소환원제철 ㅇㅈㄹ 환경마피아인가? 현제 수소는 에너지원으로 볼 수 없어 에너지를 인위적 보관하는 보관 역활이야 현제 수소를 어떻게 얻느지 봐라. 블루수소, 그린수소 얼마나 웃긴가 ㅋ 이미 있는 매립지에 하지 또 매립한다고? 그리고 포항쪽이 매립하기 좋나? 효율성은 어디가 났나?
SMR은 그냥 그냥 말장난이다. 지금도 오래 전부터 소형원자로 사용하고 있다. 주로 군사 목적으로 미국과 러시아가 사용하고 있지만 왜 주로 군사용으로 사용할까? 러시아 원자력 쇄빙선이 있고... 최근에 전기 생산목적으로 소형원자력선 만들었지. 배치한 곳이 북극해 쪽이다. 소항원자로 위험한 것은 마찬가지다. 유지 관리 측면에서 보면 지금 윤자력 발전소가 더
수소는 철강생산 부산물임.그것도 모르면서 뭔 헛소리?환원제철이 뭔지도 모르네
수소환원제철은 필연이야
수소의 문제 중에 하나가 수송이 쉽지 않다는 거다. 기체지만 가스관을 이용할 수 없다. 러시아하고 독일이 노드스트림에 사용되는 가스관으로 수소 수송을 테스트 해봤는데 수소 비율이 20%만 넘어가도 가스관 손상된다는 결론이 나왔어 해저에 설치된 기스관이면 특수관일텐데 저게 손상될 정도먄 답이 없는거야
SMR은 반경250M만 통제하면되고 훨씬 안전해.자료나 찾아보고 얘기해.뭔 SMR이 기존원전이랑 위험도가 같다는 얘길해?SMR은 님비현상도 확연히 줄일수있는 대체제야.
참나 자동차만해도 승용차가 아닌 대형차 버스,화물차는 수소로 가는게 국룰이야.게다가 수소 전주기 활용으로 수소환원제철로 가는건 탄소제로에 아주 적합한 코스야.
현재 사용 중인 수소 정유소에서 나오는 부산물이다. 지금은 수요가 아주 적어서 가능하지만 수요가 늘어나면 가스에서 추출하는 방법 밖에 없어 전기분해를 이용한 그린수소는 경제성이 답이 없고
지금 수소가스 차량이 얼마나 죈다고 전체에서 비율을 봐라 나랑 말장난하자는 거야? ㅋ
웃기시네 정말..상용차는 수소로 갈수밖에 없어.장거리에 화물을 싣고가려면 수소라야돼
수소에너지의 경우 특히 2050년 탄소중립 달성을 위해 중요성이 높아지면서 기업들의 투자가 활발해지고 있다. 19일 한국 딜로이트그룹에 따르면 그린수소와 블루수소 등 청정수소 시장이 오는 2030년 6420억달러(830조원)에서 2050년 1조4000억달러(1810조원)까지 성장할 것으로 전망된다.
수소는 환경이 바뀌어도 일정한 양과 품질이 보장되고 어디에서나 획득 가능한데다 이산화탄소 배출이 전혀 없고 부산물이 물뿐인 청정 에너지다. 액체나 고압 기체로 저장이 가능하고 운송이 쉽다는 것도 장점이다. 현재는 화석연료에서 추출하고 있지만 앞으로는 재생에너지를 사용해 친환경적으로 생산도 가능하다.
이에 대기업들도 수소경제를 미래 먹거리로 낙점하고 투자에 적극 나서고 있다. 가장 적극적인 기업은 SK로, SK는 5년간 18조5000억원을 투자해 국내 수소 생태계 조성에 본격적으로 나선다.
2026년까지 수소 공급 능력을 연 28만t까지 끌어올릴 예정으로, 연내 SK인천석유화학단지에 연 3만t 규모 액화수소 공장을 완공할 계획이다. 오는 2026년까지는 보령 LNG(액화천연가스) 터미널 인근 지역에서 블루수소를 연간 25만t 생산할 계획도 세웠다.
또 SK㈜와 SK E&S를 통해서도 수소 사업을 적극 전개 중이다. 글로벌 수소 전문기업인 미국 '플러그파워'와 협력해 중국·베트남 등 아시아 시장으로 진출했다.
현대차그룹은 오는 2030년까지 수소연료전지 시스템 공급 능력을 연간 70만 기로 확대할 예정이다. 지난 2020년부터 수소연료전지를 양산해왔으며 최근 중국 광저우에 해외 첫 수소연료전지 시스템 생산기지를 완공했다. 이 공장을 요충지로 수소 승용·상용차, 수소연료전지 시스템 판매 확대와 철도·트램·선박·도심항공기·발전 등으로 수소연료전지 시스템 사업을 다각
포스코그룹은 이차전지 소재 사업과 더불어 수소를 그룹 핵심 사업으로 추진하고 있다. 오는 2050년까지 700만t 생산 체계를 구축해 그룹 내 철강 및 발전 분야에 수소 500만t을 공급할 계획이다. 또 친환경 수소환원제철 공법 개발을 통해 2050년까지 사업장 탄소 배출 제로화를 실현한다는 목표도 세웠다.
smr은 반경 500m만 통제하면 된다고? 출처가 어디인데? 가동 중인 전기 생산 목적의 소형로는 러시아 뿐이 없다. 그 위치도 북극해 근처고 부유식 원전이다. 좀 알고 나대라.
롯데는 2030년까지 120만t 규모 청정수소 생산 등 밸류체인을 구축하고 해외협력을 확대하는 중이다. 그 중 롯데케미칼이 지난해 합작사를 설립한 에쿼리퀴드코리아와 암모니아 분해 및 액화수소에서의 협력을 확대하기로 했다. 해외에서 수입한 청정 암모니아의 크래킹 사업에 나서고 이를 통해 생산된 수소는 발전용·모빌리티용으로 활용하겠다는 계획이다.
한수원, 대형 원전보다 1만배 안전성 높인 '혁신형 SMR'로 탄소중립 선도[2023 미지답 포럼] https://v.daum.net/v/20230531090108157
사고가 발생해도 영향을 받는 구역이 반경 300m에 불과해 피해를 최소화할 수 있다. 대형원전 방사선 비상 계획 구역 반경은 16㎞ 안팎이다. 자연순환 냉각 방식을 택해 정전에 따른 위험도 크게 걱정하지 않아도 된다.
한수원 관계자는 29일 "화석연료 사용 감축을 위한 태양광 등 신재생에너지는 각국 자연환경이 제각각이고 저장이 어려워 한계가 있다”며 "반면 SMR은 기존 대형 원전보다 안전하고 유연해 화력발전의 대안으로 탄소중립에 기여할 최적의 수단으로 꼽힌다"고 강조했다.
관련 업계에서는 기술 개발이 마무리되는 2030년부터 본격적인 SMR시장이 열려 2050년에는 300~400GW 규모 수준으로 성장할 것으로 전망한다. 국제원자력기구(IAEA)도 2050년에는 SMR이 전 세계에 최대 1,000기가량 설치돼 시장 규모가 400조 원에 이를 것으로 전망하고 있다
전기출력 300㎿ 이하의 SMR이 가진 장점은 건설기간 단축과 비용 절감에 있다. 기존 원전보다 안전해 산업단지나 대도시 등 수요지 인근에 건설할 수 있고, 수소생산 해수담수화 열공급 등 다양한 분야에 적용할 수 있다는 장점도 빼놓을 수 없다.
그래서 경주가 SMR 국가첨단산업단지 선정,울진이 원전기반 수소생산 국가첨단산업단지에 선정된 시너지임.
헌재 원전 가술 원탑은 러시아 ROSATOM 이다. 푸틴이 우라늄 생산부터 해서 재처라까지 핵관련된 것을 일원화시킨 회사가 로사톰이다. 재들이 경쟁력, 기술 압도적이다
뭔 또 방향 스탠스 눈돌리기하시나?하여튼 윗 댓들 잘 읽어보시길.감정은 상하지말고 팩트공방으로 끝냅시다.
만들지도 않았으면서 장점은 왜 나열하나? 팩트) 실제로 만들어서 가동해 본 적이 없다. 이론과 실제는 하늘과 땅 차이다.
내가 새만금과 전라도의 첨단산업을 호평한 글임.난 무턱대고 공방벌인게 아님 전주가 제3금융중심지 원하는건 타당한 정황들이 있어! https://m.dcinside.com/board/city/2153594 여수순천광양이 혹시 통합시에는+청주시의 미래 https://m.dcinside.com/board/city/2144249
나는 너에게 사실을 알려주려고 귀찮아도 댓글 달아준 거다 니는 이런 댓글을 본 적이 없겠지 상황을 바로 이해한 놈이 현실을 알려주는 이런 고급 댓글을 ㅋㅋㅋ 니는 오늘 횡재한 거야
으이그..정신승리실컷하시고 .끝
이차전지 안들어오면 포항 인구40만된다 이차전지들어와야 인구50만회복은 물론 향후인구 60만넘을수 있는 절호의기회인데 이걸 다른데 양보할수없다 그리고 포항은 양극재생산세계1위 동해안유일 컨테이너항인 영일만항이 있어 수출에도 유리하다
인구문제는 대한민국 전체 문제야. 인구가 주는데 수도권 집중화가 심해지고 포항반 그런게 아니라... 니 말은 궤변이야. 생각해 봐라
일자리가 많아지는데 인구가 늘지 줄겠냐?
전라도 절대 안지음. 절라도 좌파 강성노조 때문에 백날 시위할거 뻔하기 때문에
이런 놈들이 자기가 손해 보면 더 지랄염병하지 대한민국 강성노조 시작은 전태일이다. 원래 대구가 남로당 빨갱이 집합소였다. 1946년 10.1일 대구 남로당 발갱이 사건 아나?
중국에서 원료구해다 동남아 및 유럽에다 팔건데 포항을 왜 들르겠노
소형원전이 안전해서 쓴다는데 소형으로 만들면 규모의 경제가 안 나와서 원전 해야될 이유자체가 없어짐 현재까지는 개념만 있고 실현된 기술이 아님 실현되더라도 경제성이 문제 그럴거면 재생에너지가 더 싼 상황이 됨
동해는 울산까지다 더 올라가면 오히려 입지 똥망임