오는 2028년까지 청주공항에 배치된 F35 전투기를 40대에서 60대로 늘린 다는 정부의 계획이 실행될 경우 청주공항은 민간 공항으로서의 기능도 위축될 수 있습니다.
하지만 활주로 신설은 만만치 만은 않습니다.
활주로 신설보다 더 현실적이라고 할 수 있는 대형 항공기 이착륙을 위한 활주로 연장이나 슬롯 확대 요구도 전혀 정부 계획에 반영되지 않고 있습니다.
무엇보다 현 활주로와 최소 760미터 이상 떨어진 신설 장소 확보를 위한 공역 검토 등 국방부와의 지난한 협의도 거쳐야 합니다.
내년 정부예산에 설계비 10억원이 책정된 서산공항과의 경쟁 구도도 형성될 수 있는 상황에서 민항기 활주로 확대는 청주공항의 시급한 현안이 되고 있습니다.
대구공항 -> 인천공항
그렇다고 충청도 사람들이 TK신공항 갈지는 의문입니다. 이미 이 사람들은 국제선 운항편수 문제로 국제선은 청주 대구 모두 무시하고 인천 가던 사람들인지라...
슬롯이 확연히 줄어들 청주..
줄어든 흘롯으로 노선이 줄어들고..
그 노선의 일부는 대구로 흡수.
Tk신공항의 물류와 여객모두 수혜
공장부지선택에도 장기적으로는 영향을 끼칠듯
TK신공항과 배후사업들이 착착 딘행되어가며 활력이 불어넣어지길.
올해 대거 선정된 첨단산단들과의 폭발적 시너지가 있을것!
글로벌 첨단산업도시로 거듭날것!
오는 2028년까지 청주공항에 배치된 F35 전투기를 40대에서 60대로 늘린 다는 정부의 계획이 실행될 경우 청주공항은 민간 공항으로서의 기능도 위축될 수 있습니다.
하지만 활주로 신설은 만만치 만은 않습니다.
활주로 신설보다 더 현실적이라고 할 수 있는 대형 항공기 이착륙을 위한 활주로 연장이나 슬롯 확대 요구도 전혀 정부 계획에 반영되지 않고 있습니다.
무엇보다 현 활주로와 최소 760미터 이상 떨어진 신설 장소 확보를 위한 공역 검토 등 국방부와의 지난한 협의도 거쳐야 합니다.
내년 정부예산에 설계비 10억원이 책정된 서산공항과의 경쟁 구도도 형성될 수 있는 상황에서 민항기 활주로 확대는 청주공항의 시급한 현안이 되고 있습니다.
대구공항 -> 인천공항
그렇다고 충청도 사람들이 TK신공항 갈지는 의문입니다. 이미 이 사람들은 국제선 운항편수 문제로 국제선은 청주 대구 모두 무시하고 인천 가던 사람들인지라...
슬롯이 확연히 줄어들 청주..
줄어든 흘롯으로 노선이 줄어들고..
그 노선의 일부는 대구로 흡수.
Tk신공항의 물류와 여객모두 수혜
공장부지선택에도 장기적으로는 영향을 끼칠듯
TK신공항과 배후사업들이 착착 딘행되어가며 활력이 불어넣어지길.
올해 대거 선정된 첨단산단들과의 폭발적 시너지가 있을것!
글로벌 첨단산업도시로 거듭날것!