걍 구미역에 세우는게 나을수도 - dc App
ㄴㄴ 그냥 동대구->대전바로가는게 훨씬나아 - dc App
솔직히 ktx는 서울 광명 대전 대구 부산만 찍는게 제일이긴 함
김천역 구미역 둘중에 하나는 세워야 함 / 김천역에는 2026년 김천-통영-거제KTX 남부대륙철도 개통예정/ 구미역에는 대기업들 존나리 많아서 구미역승하차 인원이 10위안에 드는 역임 김천구미역 가는사람들 80%이상은 구미가는사람들이라 - dc App
김천역 구미역도 아닌 저런 위치에 KTX역 만들고 KTX 세우니깐 김천역 구미역 둘다 피해보고 교통편리함은 망하고 지역주민들은 존나 피곤한거지 - dc App
ktx의목적은 서울-부산빨리가는거지 각도시마진이어주는역할이아님. 그리고 원래 계획은 2시간40~50분이아니라 1시간40~50분이였음 - dc App
우리나라 KTX 목적이 언제부터 그렇게 잘 지켜졌음? 어차피 김천역은 2026년에 정차예정 확률은 70% 이상임 남부대륙때문에 김천역에서 하차후 거제도 가려는 수요가 B/C 손익 비율이 너무 좋게나옴 - dc App
KTX 서울부산 직통 수익성 없어서 폐지함 물론 주요지역 이어야 한다는 건 맞는데, 김천/구미 둘 중 한곳은 서는게 맞음 그리고 원안 1시간 40분은 서울 대전 동대구 부산만 서도 불가능한 조건이었음
원안 보면 무슨 90년대에 서울 대전 대구 지하 40미터 이상 깊이에 고속선 뚫는게 1시간 40분의 조건이었는데 그게 그시절 기술로 가능했을까?
뎃 괜히아는척했내ㅈㅅㅈㅅ - dc App
그리고 남부내륙선의 목적은 합천 진주 거제 등 음영지역에 ktx 넣는 건데, 이쪽은 수익성 낮은데, 어찌피 김천구미 앞 김천에서 경부고속선에서 경부선으로 갈아타느라 저속운행해야하니 김천역 정차해서 김천 수요 챙기는게 맞음
김천은 모르겠고 구미에서는 사람들 존나 많이 탐 ㄹㅇ
공주역미만잡
걍 구미역에 세우는게 나을수도 - dc App
ㄴㄴ 그냥 동대구->대전바로가는게 훨씬나아 - dc App
솔직히 ktx는 서울 광명 대전 대구 부산만 찍는게 제일이긴 함
김천역 구미역 둘중에 하나는 세워야 함 / 김천역에는 2026년 김천-통영-거제KTX 남부대륙철도 개통예정/ 구미역에는 대기업들 존나리 많아서 구미역승하차 인원이 10위안에 드는 역임 김천구미역 가는사람들 80%이상은 구미가는사람들이라 - dc App
김천역 구미역도 아닌 저런 위치에 KTX역 만들고 KTX 세우니깐 김천역 구미역 둘다 피해보고 교통편리함은 망하고 지역주민들은 존나 피곤한거지 - dc App
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우리나라 KTX 목적이 언제부터 그렇게 잘 지켜졌음? 어차피 김천역은 2026년에 정차예정 확률은 70% 이상임 남부대륙때문에 김천역에서 하차후 거제도 가려는 수요가 B/C 손익 비율이 너무 좋게나옴 - dc App
KTX 서울부산 직통 수익성 없어서 폐지함 물론 주요지역 이어야 한다는 건 맞는데, 김천/구미 둘 중 한곳은 서는게 맞음 그리고 원안 1시간 40분은 서울 대전 동대구 부산만 서도 불가능한 조건이었음
원안 보면 무슨 90년대에 서울 대전 대구 지하 40미터 이상 깊이에 고속선 뚫는게 1시간 40분의 조건이었는데 그게 그시절 기술로 가능했을까?
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그리고 남부내륙선의 목적은 합천 진주 거제 등 음영지역에 ktx 넣는 건데, 이쪽은 수익성 낮은데, 어찌피 김천구미 앞 김천에서 경부고속선에서 경부선으로 갈아타느라 저속운행해야하니 김천역 정차해서 김천 수요 챙기는게 맞음
김천은 모르겠고 구미에서는 사람들 존나 많이 탐 ㄹㅇ
공주역미만잡