# 2020년 4월 부산 기반 설립
# 2021년 5월에~
항공운송사업면허발급을 신청예정 발표
B737-800F 3대와 B777-200F1대를 주문할거라 발표하면서
2022년 1분기부터 화물운송사업을 개시할거라했으나
결국 보유0대로 개시 못함.
.
# 2023년 9월에~
항공화물운송사업면허발급을 신청했다고 공고.
2년전에 주문한다던 B737-800F기종과 다른
A330F 3대와
기존 주문예정과 동일한 B777-200F를 주문이라함.
# 2021년 5월에~
항공운송사업면허발급을 신청예정 발표
B737-800F 3대와 B777-200F1대를 주문할거라 발표하면서
2022년 1분기부터 화물운송사업을 개시할거라했으나
결국 보유0대로 개시 못함.
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# 2023년 9월에~
항공화물운송사업면허발급을 신청했다고 공고.
2년전에 주문한다던 B737-800F기종과 다른
A330F 3대와
기존 주문예정과 동일한 B777-200F를 주문이라함.
# 2020년 4월 부산 기반 설립
# 2021년 5월에~ 항공운송사업면허발급을 신청예정 발표 B737-800F 3대와 B777-200F1대를 주문할거라 발표하면서 2022년 1분기부터 화물운송사업을 개시할거라했으나
결국 보유0대로 개시 못함.
# 2023년 9월에~ 항공화물운송사업면허발급을 신청했다고 공고.
2년전에 주문한다던 B737-800F기종과 다른 A330F 3대와 기존 주문예정과 동일한 B777-200F를 주문이라함.
과연 이번엔 계획대로 항공기를 확보하고 운항개시를 하게될까?
기업은 신뢰가 생명이다. 공고까지 했으니 그 실체가 곧 드러날것.
금양의 경우가 떠오른다.
과연 그 실체는...
에어부산의 문제도 심각한데 과연 부산의 LCC의 운명은..
부산갤러들의 현실인식수준이 처참..
아주 이름은 일류 항공사급이네? - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋ