가덕도 신공항이 '지방'이라는 타이틀로 보면 TK 입장에선 조금 억울한 처사일수 있으나
가덕 신공항의 본래 취지는 경남, 울산으로 이어지는 물류 산업벨트를 신항만과 연계해서
기존에 설치된 인프라 도로, 철도를 이용하겠다는 계획임
그러면서 동시에 해운대와 동해선 관광벨트를 이용하겠다는 취지임
애초부터 국내 -> 해외 수요를 잡겠다는게 목표가 아니라
해외 -> 국내로 들어오는 수요를 확장하겠다는게 가장 큰 중점임
그리고 이미 동해선 전철 라인도 완성된 상태고 거기에 조금만 선로 연장해서 값싸게 인프라 확장이 가능함
이게 가덕도의 본래 취지임
국내 수요 빨아먹겠다는 망상이 아닌
외화벌이 하겠다는 현실임
산업전환도 못함 똥푸는 앞으로 돈안되는 사양산업뿐임 대구는 산단만 2000만평 추가예정^^ - dc App
똥푸만도 못한 떵대구가 할말인가, 그리고 똥푸도 똥푸가 본체가 아니라 울산, 창원이 본체다 규모를 봐라 두개 합치면 경북보다 1.5배는 크구만
반도체 2차전지 확보한 부산에게 이미 털린 헛소리.
한국인이 나가는 수요도 중요하지만 외국인이 들어오는 수요가 있어야 노선이 생기지. 부산은 연방문 외국인 '관광객'만 300만명 정도되니 그런 수요 있는데 대구는 궁금하네
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