24시간 풀타임 운용 공항의 장점을 하나도 모르는 공알못이 많네
24시간 오픈되고 운용되어야 시차 많이 나는 미주 유렵 장거리 노선 밤이고 새벽이고 국내 해외 출발도착하는 스케쥴을 상황에 맞게 짤 수 있는게 가능해짐
소음 커퓨타임 없는 공항이 해상공항임
가덕도신공항을 왜 하는지 기본도 모르는 ㅂㅅ임
24시간 오픈되고 운용되어야 시차 많이 나는 미주 유렵 장거리 노선 밤이고 새벽이고 국내 해외 출발도착하는 스케쥴을 상황에 맞게 짤 수 있는게 가능해짐
소음 커퓨타임 없는 공항이 해상공항임
가덕도신공항을 왜 하는지 기본도 모르는 ㅂㅅ임
참고로 김해공항은 밤 10시만 되면 커퓨타임으로 문닫아야하는 반쪽짜리 공항임
태풍, 선박 충돌 -> 그럴일 없게 해발고도 31.5미터 잡음 해무 -> 가덕도는 연간 14일로 인천공항 공사 전 영종도와 비슷, 계기착륙장치 있으면 문제없음 부등침히 -> 30년 운영 기준 ICAO 기준치보다 적음
동남아나 중국 일본만 가 본 어르신들은 장기노선 미주나 유럽 노선을 잘 모름 새벽에 도착 24시간 운영이 얼마나 중요한 줄 잘 모르는거임
그 동남아 중국 일본 공항 중에 싱가폴, 홍콩, 도쿄처럼 바다에 있는 공항이 여럿인데 노인들은 자기들이 내리는 공항이 어디있는지 보.지도 않는건가? - dc App
환상이고 나발이고 아예 활주로 제약과 36L 신어산때문에 장거리 풀로드 운용자체가 애초 불가능한 김해하고 소음 장애물 없고 광동체 장거리 기체가 언제든 24시간 운용 가능한 가능성이 열려있는거랑 아무 차이가 없다고?
수도교통부가 부산권 24시간 공항 막은 이유가 바로 다양한 노선 취항 못하게 해서 인천에 몰아주려는 의도였음
ㅇㅇ 이게 맞음. 그 안에 대한항공 관련인사들도 많이 들어가 있다던데