1. 활주로 - 풍극률 규정 95% 만족하는 11/29 방향, 평행유도로 및 고속탈출유도로를 갖추어 시간당 40회 가능
2. 계류장 : 58대 규모 건설 -> 74대 규모 확장
- 여객 : 47대(C급 39대, E급 6대, F급 2대) -> 61대(C급 50대, E급 9대, F급 2대)
- F급 1대는 MARS 적용, F급 여객기 없을때 C급 여객기 2대 사용 가능
- 화물 : 4대(E급 3대, F급 1대) -> 6대(E급 4대, F급 2대)
- F급 화물기 없을 때 각 칸마다 C급 화물기 4대 사용 가능
- 정비 : F급 2대, F급 없을 때 각 칸마다 C급 2대씩 정비 가능
- 제방빙 : C급 2대, F급 1대 제방빙 가능, F급 없을 땐 C급 4대 제방빙 가능
- 런업장 : F급 1대
3. 여객터미널 : 1703만 명 규모로 건설, 2326만 명 규모로 확장
4. 화물터미널 : 26만 톤 규모로 건설, 33.5만 톤 규모로 확장
5. 항행안전시설 : CAT-III 등급 건설, 다만 초기에는 CAT-II 등급으로 운영
2. 계류장 : 58대 규모 건설 -> 74대 규모 확장
- 여객 : 47대(C급 39대, E급 6대, F급 2대) -> 61대(C급 50대, E급 9대, F급 2대)
- F급 1대는 MARS 적용, F급 여객기 없을때 C급 여객기 2대 사용 가능
- 화물 : 4대(E급 3대, F급 1대) -> 6대(E급 4대, F급 2대)
- F급 화물기 없을 때 각 칸마다 C급 화물기 4대 사용 가능
- 정비 : F급 2대, F급 없을 때 각 칸마다 C급 2대씩 정비 가능
- 제방빙 : C급 2대, F급 1대 제방빙 가능, F급 없을 땐 C급 4대 제방빙 가능
- 런업장 : F급 1대
3. 여객터미널 : 1703만 명 규모로 건설, 2326만 명 규모로 확장
4. 화물터미널 : 26만 톤 규모로 건설, 33.5만 톤 규모로 확장
5. 항행안전시설 : CAT-III 등급 건설, 다만 초기에는 CAT-II 등급으로 운영
멋지네
주기장 확장은 좋네
F급 한두개만 더 늘려줘라
요새는 E급 항공기로도 어지간한 장거리는 다 갈 수 있어서 인천 홍콩마냥 수요가 1억명대 도달한다든지 그러지 않는 이상 F급 쓸 일이 그렇게 많진 않을거고, 가덕도는 24시간 공항이라 커퓨 걸린 곳보단 좀 더 여유가 있어서...
대항항포함 가덕도 항구들 사라지는 건 아쉽긴하네.. 일본군포진지동굴 같은 근대 전쟁유산들 다 보존은 어렵겠지만 여러방면으로 고려해줬으면 좋겠음 ㅇㅇ
계획까지 따박따박 나오는게 보기 좋다 - dc App