https://youtu.be/uvUfH0tY_ZE?si=DDc7KeA04RLVrLyM 광주도시철도 황금 노선 현실화 될까? / KBC뉴스지난 2004년 개통 이후 낮은 접근성과 이용객 저조 문제가 지적됐던 광주도시철도에 이른바 '황금 노선'이 추가로 신설될지 주목됩니다.광주시가 도심 복합쇼핑몰과 재개발 수요 등을 감안해 도시철도 1,2호선 외에 지선 신설을 추진 중인데 최근 정부가 이에 호응하면서 사업에 탄력이 붙...youtu.be
인구적어서 재정적자임 - dc App
사실상 3호선
라도 광주
광주 벌레새끼들은 도대체 타지도 않는걸 왜 저러냐
우덜만 지하철 없당께 뺴애액 되는거 못봣냐
전남 광주 피떡종자들 지역차별이라고 피해의식에 쩔어서 깽깽거리고 또 폭동일으키니까
라도 광주는 근본이란게 없고 지리적 위치도 구려서 망할수밖에 없음
더현대 스타필드에 이어서 지하철까지도 열등감 느끼노 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㄴ 웃기네
사실상 3호선이고 짓기만 하면 역 하나하나가 대수요처라 지리는 노선임
하여튼 돈빼먹는건잘함
예전에 도시공학과 교수가 말하던데 .. 한 도시에서 도시철도의 기능을 효과적으로 수행하기위해서 필요한 인구가 200만 이라고 하더구만 ㅠ 근데 광주는 인구가 200만이 안되잖아 ????
왜 대전은 실용성 있는데
대전이 실용성이 있다고 누가 그러던데 ?? ㅋㅋㅋㅋㅋ 다만 대전은 1호선이 대전역을 통과하고 일단 노선자체가 좋기는 함 .. 수도권에 근접해 있다보니 유도인구도 조금 더 많기도 하고 .. 하지만 대전도 당근 한계가 있음
7시 광주는 청주보다 못함 7시 광주가 청주보다 나은건 인구 50만정도 많은거 말곤 없음
만년적자 세금낭비 라도 지하철 별메리트없음
ㄴ 적자인 지하철이 다 메리트 없다 생각하면 전국 모든 지하철을 다 폐지하라 하지 그러노?
굳이 말하자면 2호선 지선계획이자 3호선
유동인구 상당히 나오지 저긴.