https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95090128
https://n.news.naver.com/article/417/0001023741?sid=101
https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0007755094
국토교통부는 오늘(8월 28일) 가덕도신공항 접근교통망 TF를 출범하고 첫 회의를 열었음
TF에는 국토부 산하 가덕도신공항 건립추진단, 도로국, 철도국, 부산국토청, 지자체 중 부산광역시, 울산광역시, 경상남도, 관계기관 중 한국철도공사, 한국도로공사, 국가철도공단, 가덕도신공항건설공단이 참여함
오늘 회의에서 나온건 다음과 같음
1. 가덕도신공항 접근도로(가덕대교 북측 - 여객터미널 앞)
총사업비 6297억원, 올해 10월 입찰공고, 29년 개통예정
2. 송정가덕 고가도로(송정육교네거리 - 가덕대교 북측)
총사업비 1298억원, 실시설계중, 29년 개통예정
3. 부산신항-김해 고속도로
총사업비 1조 2145억원, 실시설계중, 29년 개통예정
4. 가덕도신공항 접근철도
총사업비 1조 2748억원, 31년 개통예정
가덕도신공항 접근철도는 접근철도 공사기간과 가덕도 신공항철도 연결선(부마선-부산신항선 연결지선) 일정을 고려해 31년 개통으로 연기한 걸로 보임
참고로 4번째 사진은 기본계획안때 만든 노선안이라 여객터미널이 지금과는 다른 T자형 계획임




사필귀정
ㄷㄱ 격노?
굿