https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95090128

https://n.news.naver.com/article/417/0001023741?sid=101

국토부, 3.25조원 규모 가덕도신공항 교통망 TF 출범

정부가 예산 3조2488억 규모의 가덕도신공항 교통 인프라 구축사업을 위한 관계기관 합동 전담팀(TF)을 출범시킨다. 국토교통부는 28일 오후 정부세종청사에서 가덕도신공항 접근 교통망 TF를 구성하고 첫 회의를 개최

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https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0007755094

가덕도신공항 인근 교통망 연계위한 관계기관 합동 전담팀 출범

국토교통부는 28일 정부세종청사에서 ‘가덕도신공항 접근교통망 전담팀’을 구성하고 첫 회의를 개최한다고 밝혔다. 이번 회의에는 부산광역시, 울산광역시, 경상남도, 한국철도공사, 한국도로공사, 국가철도공단, 가덕도신공항

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국토교통부는 오늘(8월 28일) 가덕도신공항 접근교통망 TF를 출범하고 첫 회의를 열었음


TF에는 국토부 산하 가덕도신공항 건립추진단, 도로국, 철도국, 부산국토청, 지자체 중 부산광역시, 울산광역시, 경상남도, 관계기관 중 한국철도공사, 한국도로공사, 국가철도공단, 가덕도신공항건설공단이 참여함


오늘 회의에서 나온건 다음과 같음


1. 가덕도신공항 접근도로(가덕대교 북측 - 여객터미널 앞)

총사업비 6297억원, 올해 10월 입찰공고, 29년 개통예정


2. 송정가덕 고가도로(송정육교네거리 - 가덕대교 북측)

총사업비 1298억원, 실시설계중, 29년 개통예정


3. 부산신항-김해 고속도로

총사업비 1조 2145억원, 실시설계중, 29년 개통예정


4. 가덕도신공항 접근철도

총사업비 1조 2748억원, 31년 개통예정


가덕도신공항 접근철도는 접근철도 공사기간과 가덕도 신공항철도 연결선(부마선-부산신항선 연결지선) 일정을 고려해 31년 개통으로 연기한 걸로 보임

참고로 4번째 사진은 기본계획안때 만든 노선안이라 여객터미널이 지금과는 다른 T자형 계획임


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