공항을 여행목적으로 밖에 생각 안하니 저런 근시안적인 생각을 하는거
이미 부산항은 세계 6위 수준의 물류중심지고
부산신항에 화물열차가 드나드는 역이 이미 있기 때문에
여기에 공항을 건설해 트라이포트를 구축한다는 계획임
위치상 큐슈쪽 물류와 환승객까지 노릴 수 있는 자리가 가덕도다
업계에 있는 사람이면 다 알지만 물류는 비용이 절대적 가치라서
가덕도는 일본에서도 굉장히 메리트 있는 입지임
근데 외화유출 되는거 무서워서 공항 짓지말라는 소리는 대체 뭐임ㅋㅋ
초딩도 그런 소리는 안할듯
아다람 하루이틀 봐?
전라도 출신 소득분위 기초생활수급자 아다람
ㅋㅋㅋㅋ제주도 출신 아다람 이제 자기 전라도 출신이라네
110.11 전라도 홍어 자택에서 검거
외화유출 때문이면 인천공항 제주공항 다 폐항해야지ㅋㅋㅋ
생각할 가치도 없기 때문이지. 여행수지 보고와라.
여행수지 적자 1등공신인 인천공항은?
인천은 그래도 국가허브니까 필요한 측면이 있고, 제주공항은 대부분이 국내선이라 외화유출이랑 별 관련도 없고 국제선도 인바운드가 다수임. 반면 부산? 아웃바운드 위주의 국제선 공항이지. 그냥 해외 나가서 돈 쓰라고 있는 공항임.
본문은 읽지도 않고 계속 헛소리하네 걍 부산사람들 편하게 공항 쓰는거 못보겠다는 소리로 들리네
우리나라는 항상 여행수지 적자인데
김해공항 자체로 흑자이고 미어터지는데 만년 적자인 여행수지 가지고 가덕도 발목 잡네 ㅋ
환적 덩어리 가지고 세계 몇위 어쩌구 지껄이는데 항공화물은 부산이 전체 0.1%인게 팩트지
터미널을 크게 지어놓고 그말을 해야지 터미널 규모도 작고 진짜 해외로 보내려면 김해에서 보내도 인천 거쳐서 해외로 보내게 만들어놓고 김해가 0.1퍼 ㅇㅈㄹ하네 남부권 물류 인천 말고 가덕으로 돌리면 인천 항공물류 ㅈㄴ 줄어들거다 거기에 남부권에 반도체 바이오 공장 생기면 더 그럴거고
ㅇㅈ 일단 항공으로 보내는 화물하고 배로 보내는 화물이 다르다고. 반도체같은 항공위주로 가야하는 것들은 서해안고속도로로 바로 인천공항 꽂는거. 그리고 부산은 '환적'이 많아서 부산에서 내려서 다시 분류해서 중국이나 다른 곳으로 재배송가는 수요지.
낙동강 물로 부산사람들 마시기도 힘든데 어디서 어떤 지하수로 할껀데? 왜 반도체 단지가 이천부터 평택까지 있냐하면 깨끗한 세정수때문이다.
애초에 김해공항이 도시근접해서 인근주민들 소음민원때문에 24시간 운항못해서 단순 여행객뿐만아니라 남부권 24시간 운항 물류HUB 역할할려고 만드는건데
그저 반대를 위한 반대이기 때문ㅇㅇ
활주로 1개짜리 매립공항에 화물 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋ
그거 도요타 화물 전세기 굴리는 나고야한테 하는 소리? - dc App
왜괴놈들 정책이 그렇지 머