089f8805bd821d854fef8ee15d837c6be34be7a7eef6a464ce3152c52fa602b2a4b6


08998800bd8b1d8236ec8f915d837c6ff242b5134e58656bf358ae95227dc4d8bba1


089ef274bcf11d8537ea8eed5df407644b1cf2e32a8ead47be7f6db65da04b152c38051b296958ead6


그 이유는 3도시중 서울이 가까워질수록 도시규모가 작기 때문이다 



통상적으로 평택은 공도포함 70만권역이며 천안아산은 100만권역 그리고 대전은 계룡포함 150만 권역이다



서울과의 거리에서 평택과 천안아산 차이에 비해 천안아산과 대전 차이가 2배기 때문에 딱 인구비례로 차이가 난다 70>100>>150



옛날 같으면 감히 대전에 평택 천안아산을 비교하냐면서 비웃었을텐데 이젠 얘기가 달라졌다 서울이 가까운 매력도가 옛날에 비해 훨씬 커졌다는 뜻이다



즉 취존성향으로 난 좀 작더라도 서울 가까운게 좋아 난 좀 멀더라도 큰 도시가 좋아 이런식



윗 3도시 지도는 지금까지 지도중 가장 매력적인 지도중 하나인데 최근 중요시하는 지하철노선과 지하철역까지 표기가 되었기 때문이다



당연히 현재 공사중인 노선과 역도 표기했다 덕분에 대전지도 완성하는데 애먹었다 트램역이 무려 45개나 됨



지금까지 대전은 지하철이 딸랑 1노선 뿐이라 이미 5노선 안팍으로 지하철 도시들인 부산 대구에 비해 약간 후달렸는데



이젠 상황이 달라진다 대전도 2-3년안에 무려 3노선이 다니는 지하철도시가 된다



바로 대전1호선 대전2호선(트램) 그리고 대전광역전철이다 한마디로 대전은 부산 대구 부럽지 않은 교통도시가 되며 70여개 역을 보유하게 되어 인구대비 전국에서 전철역 갯수 상위권 도시가 되기도 한다



아파트를 살때 가급적 지하철역 도보거리를 사는게 맞기 때문에 대전도 이젠 대부분 동네가 역세권이 되어 도시 전반적인 매력도가 폭풍 증가했다



쓰다보니 대전찬양이 되버렸는데 암튼 평택 천안아산 대전은 수도권일반신도시만큼은 되지 않겠지만 그 다음 라인으로서 제법 매력적이다



본인이 3도시중 하나 살아야한다면 어디를 택하겠니