여기 부산갤러리임?

[익명(222.105)]

ㅇㅇ

[익명(220.86)]

부산 훌리 갤러리

[익명(220.86)]

현실적인 대안은 아무것도 없고, 도버해협보다 수심도 깊고 7배 길고 지진 나지만 일본이랑 해저터널 뚫자. 부산 열대기후 돼도 겨울엔 얼어붙는 북극항로에 희망걸고 아파트만 지으면서 그거 껴안고 늙어뒤져가는 도시입니다.

[익명(118.235)]

현실적인 대안 = 가덕도신공항 개항 해저터널 = 그닥 가능성 없는것 북극항로 = 한낱 망상이 아님

[공릉천백로(hoon1216)]

(구)회장이 섭섭해한다구

[익명(220.86)]

@ㅇㅇ(118.235) 서울+경기외곽+인천+부천 인구 2000만명이 김포+인천공항 딱 2개 쓰는데, 부울경 800만명인데 왜 공항을 2개 달라는거임? 진짜 그게 현실적이라고 생각함?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜이리 갈수록 즌라도 새끼들이랑 똑같아 지는지 ㅋㅋ

[익명(220.86)]

@ㅇㅇ(220.86) 심지어 대구에 공항 하나 있기도 하고 ㅋㅋ 경기도 남쪽사는 사람들이 너 글 보면 개발작한다.

[공릉천백로(hoon1216)]

@ㅇㅇ(220.86) 인천공항이 김포공항 포화 해결하려고 지은건 팩트긴 한데 부울경 항공수요 관련해서 왜 대구공항 넣음? 그 논리대로면 경기남부 관련해서 청주공항도 집어넣어야지 아울러 공항 개수만 가지고 이런저런 이야기 하는건 글쎄... 공항의 용량도 감안해야지. 인천 국제선은 4단계 확장 끝내서 지금 서비스 수준 A등급으로 7000만 - 1억 명까지 수용 가능한 구조고 김포공항 국제선 합치면 이것보다 더 용량이 많음. 김해 국제선터미널 용량은 C등급 830만, E등급 1156만임

[공릉천백로(hoon1216)]

@ㅇㅇ(220.86) 아울러 현 김해공항은 북쪽 돗대산 신어산으로 인한 선회이착륙때매 이착륙이 시간당 32회, 연간 15만 1200회로 제한되고 공군 5비행단 훈련 몫으로 할당된거 빼면 민간항공사는 연간 11만 7800회를 쓸 수 있는데 코로나19 직전에 94%대까지 써본 전적이 있고 코로나19 이후로도 2024년에 80.5%를 사용하는 등 활주로가 포화에 가까운 상태임 김해공항 국제선을 이전하여 민간항공사의 국제선은 국제선대로 처리하고 공군 5비행단은 원활히 훈련할 수 있도록 가덕도신공항 건설하는게 맞음

[도갤러 1(121.181)]

똥풋싼 어저미 갤러리 - dc App

[도갤러 2(106.101)]

대구망천 갤러리지

[도갤러 3(211.184)]

인천을 통구이에 비비지 마라. 대구 통구이는 짐승이다

[도갤러 3(211.184)]

대구 통구이 갤러리임

[도갤러 3(211.184)]

김대한 셰프님 함 불러??!!

[익명(116.123)]

부산이 90임