저건 환율이슈랑 공정위 대한항공-아시아나항공 합병 관련 행태적 시정조치 문제가 커서 그럼 서울(인천) - 괌도 티웨이 등이 운휴하고 있는 실정임
역시 우리 어저미행님들은 똑똑하니까 한시간 걸리는 후쿠오카 오사카 같은 노선 가득 채우고 공항 자리 없다고 우기는게 존나 현명하노 ㄹㅇ..
부산 사람들 가난해서 괌 못 가고 일본 그것도 후쿠오카만 감 ㅋㅋ
공항 활주로 용량 쓰는건 단거리나 장거리나 이착륙 모두 똑같이 차지하는뎁쇼? 활주로 용량 사용률은 코로나19 직전에 94.5% 도달했고 코로나19 이후로도작년레 80.5%로 다시 올라왔음
@ㅇㅇ(119.17) 방콕(수완나품), 싱가포르, 덴파사르(발리) : ?
@공릉천백로 이분은 진지하게 능지가 오랑우탄 수준 같은데
@ㅇㅇ(118.235) 김해 활주로 용량이 그렇게 널널하지 않은 사실을 언급하면 능지가 오랑우탄임?
저건 환율이슈랑 공정위 대한항공-아시아나항공 합병 관련 행태적 시정조치 문제가 커서 그럼 서울(인천) - 괌도 티웨이 등이 운휴하고 있는 실정임
역시 우리 어저미행님들은 똑똑하니까 한시간 걸리는 후쿠오카 오사카 같은 노선 가득 채우고 공항 자리 없다고 우기는게 존나 현명하노 ㄹㅇ..
부산 사람들 가난해서 괌 못 가고 일본 그것도 후쿠오카만 감 ㅋㅋ
공항 활주로 용량 쓰는건 단거리나 장거리나 이착륙 모두 똑같이 차지하는뎁쇼? 활주로 용량 사용률은 코로나19 직전에 94.5% 도달했고 코로나19 이후로도작년레 80.5%로 다시 올라왔음
@ㅇㅇ(119.17) 방콕(수완나품), 싱가포르, 덴파사르(발리) : ?
@공릉천백로 이분은 진지하게 능지가 오랑우탄 수준 같은데
@ㅇㅇ(118.235) 김해 활주로 용량이 그렇게 널널하지 않은 사실을 언급하면 능지가 오랑우탄임?