이정재의 음주운전은 미심쩍은 구석이 많다
사실 그뒤에는 연예계 실세중 하나이자 지하경제 큰손
배우 신은경과 연관된 부분이 많다 부산에서 신은경은
데뷔전부터 학생시절 월 용돈 200만원이상을 쓰던 인물이었다
신은경은 1986년 중학교때 KBS 탤런트 특채로
데뷔하게 된다
1980년대 200만원은 현재 기준과 매우 다르다
1980년대 중반에 중학생이던 신은경 씨가 월 용돈으로 200만 원을 썼다는 점은 그 배경이 단순한 '부유층' 수준이 아니었음을 증명한다.1980년대의 200만 원은
지금과는 비교조차 할 수 없는 가치를 가지고 있다
1986년 당시 서울 은마아파트 30평대 분양가가 약 2,000만 원대였고, 매매가도 4,000~5,000만 원 수준이었다. 당시 중학생이었던 신은경이 2년만 용돈을
안 쓰고 모으면 서울에 아파트 한 채를 살 수 있었다.
당시 대졸 대기업 사원 월급은 30~40만 원 정도였다.
중학생이 성인 5~6명의 월급을 매달 용돈으로 쓴 셈이다
부산에서 학창 시절을 보내며 그런 재력을 과시했다는 점은, 그녀의 배후에 부산 지역의 거대 자본(항만, 사채, 혹은 유흥업계의)이 있었다는것을 쉽게 알수 있다
1986년도는 조직폭력배들이 연예기획사를 운영하던
때였다 신은경이 1986년도 중학생 나이에 KBS특채로
데뷔하는 과정 역시 지하경제 큰손과 맺고 있던 연예계
커넥션이 작용했을 가능성이 크다
강남 1990년대 대졸 사원 월급은 80~100만 원 남짓하던 시절이었다.
신은경이 BMW를 몰다가 사고를 낸 싯점은
1996년도 였는데 당시 신은경의 나이는 25살이다
한국은 1987년도에서야 수입차가 개방되었고
극소수의 초부유층에서만 향유되던 사치재였다
BMW코리아는 1995년 설립되었다
신은경이 차를 몰던 시기는 일반인이었던
중학교 때부터였는데
실제로 신은경은 아역배우 당시 무면허상태에서
차를 몰았다는 내용을 공중파에서 언급한적 있다
1990년대 BMW는 최상위층의 부의 상징이기도 했다
1995년 7월은 BMW 코리아가 국내 수입차 업계 최초로 공식 현지 법인을 설립한 해였다.
그전까지는 '코오롱상사' 등 딜러사를 통해 소량 수입되던 단계였다면, 1996년은 BMW가 한국 시장에 본격적으로 명함을 내밀기 시작한 '진정한 부의 상징' 시절이었다
1996년 당시 전체 수입차 판매량은 연간 약 1만 대 수준이었고, 그중 BMW의 판매량은 고작 수백 대에 불과했다
당시엔 도로에서 BMW 엠블럼을 보는 것 자체가 구경거리였다. '외제차는 사치재로 세무조사가 있었기 때문에
그걸 무릅쓰고 20대 여성이 BMW를 탄다는것은
엄청난 배경이 필요했다.
당시엔 수입차 서비스 센터가 거의 없었다.
차가 고장 나면 부품을 독일에서 공수해 오느라 한 달씩 기다리는 일도 허다했고. 그런 불편함까지 감수하며 수입차를 탔다는 건 정말 '한정된 부자'들만의 리그였다는 증거이다
당시 BMW는 돈을 좀 벌었다"는 수준의 스타가 감당할 수 있는 영역이 아니었다. 1996년 당시 BMW를 유지한다는 것은 현재 카푸어들이 무리해서 할부를 끊는 것과는 차원이 다른 경제적 압박이자 사회적 비용을 수반했다
전국적인 서비스 망이나 부품 수급 체계가 없었기에
사소한 부속 하나가 고장 나도 독일 본사에서 비행기로 공수해 와야 했다. 부품값 자체도 지금보다 훨씬 비쌌지만, 항공 운송료와 관세가 붙어 상상을 초월하는 수리비가 청구되었다.
BMW 전용 진단기나 기술을 가진 정비소가 극소수였다 공임비 자체가 부르는 게 값이던 시절이었다. 사고 한 번에 국산 중형차 한 대 값이 날아가는 일도 흔했다.
당시 수입차는 사치품으로 분류되어 각종 취득세, 등록세 외에도 교육세 등 부가되는 세금이 엄청났다
보험사는 외제차에 대해 몇 배에 달하는 '할증 보험료'를 매겼다. 연간 보험료만으로도 웬만한 직장인 연봉의 상당 부분이 나갈 정도였다.
당시 BMW 엔진은 고옥탄가 가솔린(고급 휘발유)을 권장했다 하지만 그때 한국 도로에서 고급 휘발유를 취급하는 주유소는 손에 꼽을 정도였다. 전용 연료를 구하기 위해 수고는 물론, 리터당 가격도 일반 휘발유와 비교할 수 없을 만큼 비쌌다.
경제적 비용보다 무서웠던 것은 사회적 시선과 세무조사였다.당시엔 수입차를 타면 국세청의 세무조사였다
영화,드라마 몇 개 흥행했다고 해서 섣불리 BMW를
샀다가는 소속사 전체나 개인의 자산 흐름을 전부 털릴
각오를 해야 했다
신은경의 이슈를 분석하다보면 가난코스프레를
하는 탈세 흔적들이 다수 보인다
심지어 자녀이슈 역시 조작된 부분이 크다
80/90년대 중반 국세청은 수입차 구매자를
과소비 및 탈세 혐의자로 분류해 집중 관리했다.
당시엔 수입차 판매 대수가 워낙 적어, 국세청이 수입차 등록 명단을 확보해 구매자의 소득원과 자금 출처를 전수 조사하는 경우가 흔했다.
특히 신은경씨는 대중의 눈이 쏠려 있어, "어린 나이에 저 큰돈이 어디서 났느냐"라는 논란이 실제로 존재했다
드라마 몇 편의 출연료만으로는 그 비싼 차값과 유족한 생활비를 동시에 소명하기가 까다로웠고, 이는 소속사 전체에 대한 세무조사로 번질 위험까지 있었기 때문이다
당시 수입차 유지는 지금의 슈퍼카를 유지하는 것보다 심리적·경제적 압박이 컸다 국내 보험사들은 수입차 보험 가입을 대놓고 꺼렸다. 신규 가입 시 특별 요율이 적용되어 보험료가 국산차의 5~10배에 달했다.
BMW 엔진은 고급 휘발유를 전제로 설계되었지만, 1996년 한국에 고급 휘발유를 파는 주유소는 서울에서도 손에 꼽을 정도였다 기름을 넣기 위해 압구정이나 한남동 등 특정 지역까지 원정을 가야 했다.
사실 신은경 씨의 96년 BMW 사고가 더 큰 파장을 일으켰던 이유는 그 차가 소명되지 않은 자금과 연결될 수 있다는 의혹 때문이다.당시 수입차를 타던 젊은이들은
세무조사를 피하기 위해 지인이나 친척 명의로 차를 등록하는 경우가 많았는데, 사고가 나면서 그런 복잡한 관계들이 수면 위로 드러나며 곤혹을 치르기도 했다.
1996년에 BMW 운전대를 잡는다는 건 최상류층
그들만의 리그를 상징했던 셈이다
신은경 씨가 1996년도 음주운전 사고당시
몰고 있었던 차량은 BMW였는데 차량번호는
서울 41 가 4140이었다.
그런데 이 이후에도 신은경씨의 은닉자산과
친가 외가에 대한 세무조사를 해야한다는 여론이
들끓었다
그러던 와중에 1999년 9월 13일 배우 이정재는
BMW 사고를 냈고 큰 이슈로 신은경 음주운전 이슈는
몇년동안 끌어온 여론을 잠재운다
댓글 0